question sur le pont AV dana 30 sur 2.1 TD

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dayer1313
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re: question sur le pont AV dana 30 sur 2.1 TD

#11

Message par dayer1313 »

valJeep a écrit :FAUX!

(Norman fait des vidéos Inside :D )

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Def 110 2.4 TD / Jeep CJ 7 4.2 L

Le cheval-vapeur est la force d'un cheval qui traîne sur un kilomètre un litre d'eau bouillante
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Bebop
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#12

Message par Bebop »

valJeep a écrit :FAUX!

(Norman fait des vidéos Inside :D )
reivax22 a écrit :L'arbre de roue long est plus solide (avec le poumon de crabotage il est en 2 parties)
voila ;)

valjeep, tu sors :diable:
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valJeep
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#13

Message par valJeep »

Bebop a écrit :voila ;)

valjeep, tu sors :diable:
L'arbre en lui même est le même, même alliage, même section. Tu peut mettre un arbre de pont d'après 94 (sans poumon) dans un pont d'avant 94... faut juste virer la fourchette...

Bon dans l'absolu vous avez raison, mais platplat étant mon gourou du moment, vous comprendrez bien que je ne peut pas laisser passer ça et rester de bonne fois :diable:
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#14

Message par Bebop »

non, c'est très bien...

ça nous donne une idée de ton niveau en méca :diable:

:D
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#15

Message par valJeep »

Bebop a écrit :non, c'est très bien...

ça nous donne une idée de ton niveau en méca :diable:

:D
Ben je connais que les 205 et les XJ 2L5 TD, tout le reste, pfiou, connais qu'dalle :D

Mais je crois pas me tromper sur le fait qu'on puisse virer le poumon et tout le merdier du pont avant du 2L100, passer un demi-arbre "classique", et mettre une plaque sur le pont pour boucher... :hein:
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#16

Message par Bebop »

non, tu as raison, on peut tout à fait l'enlever ;)
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#17

Message par reivax22 »

Et donc le renforcer ! :-D
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#18

Message par Bebop »

:lol:
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#19

Message par valJeep »

reivax22 a écrit :Et donc le renforcer ! :-D
ça joue sur les mots là, c'est du français ou de la méca qu'on fait là?? :D
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#20

Message par reivax22 »

Renforcer ton français :prof:
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