Jantes 7x15 avec le déport qui va bien et le tour est joué, tu gagnes en voies, en gueule et en boue à l'intérieur de ton Zuk par la même occasion

Modérateur : romainletu
c'est quoi la différence mécaniquement parlant ????Fab a écrit :Ni élargisseurs de voies ni de jantes à l'envers si tu tiens à ta méca.
Jantes 7x15 avec le déport qui va bien et le tour est joué, tu gagnes en voies, en gueule et en boue à l'intérieur de ton Zuk par la même occasion.
je suis du même avis ... ca doit pas changer grand chose de tourner les jantes à l'envers ou de mettre un déport plus grand !Taz a écrit :c'est quoi la différence mécaniquement parlant ????Fab a écrit :Ni élargisseurs de voies ni de jantes à l'envers si tu tiens à ta méca.
Jantes 7x15 avec le déport qui va bien et le tour est joué, tu gagnes en voies, en gueule et en boue à l'intérieur de ton Zuk par la même occasion.
les roulements doivent morfler autan non ???![]()
D'origine c'est du 5.5, en passant en 7 avec déport tu gagnes vers l'extérieur mais aussi vers l'intérieur (jante + large).Taz a écrit :c'est quoi la différence mécaniquement parlant ????Fab a écrit :Ni élargisseurs de voies ni de jantes à l'envers si tu tiens à ta méca.
Jantes 7x15 avec le déport qui va bien et le tour est joué, tu gagnes en voies, en gueule et en boue à l'intérieur de ton Zuk par la même occasion.
les roulements doivent morfler autan non ???![]()
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