Quel côté les lames?

[patrick]

salut tous

j'ai reçu des lames venant de grande Bretagne.

Dans les réf. on trouve P/S = Side Passenger & D/S = Side Driver.

A votre avis:
pour véhicules roulant en France ou chez eux??

[patrick]

ok je verifie demain

mais pourquoi?

[Deadyoda]

Les lames sont pas identiques ???

Faut m'expliquer la raison du pourquoi la...

[Runner]

je sais pas : quand tu regardes un 4X4 de face tu te rends compte que la plus pars tu temps il est penché

Pour compenser le poids du pilote quand il est tout seul ?

Pour les ressort c'est pareil

exact c'est la raison

[Buzz]

bah oui car la raison est simple y'a pas toujours de passager mais y'a toujours un chauffeur ...........enfin ca depend si c'est après ou avant les vendanges

[patrick]

salut tous

j'ai reçu des lames venant de grande Bretagne.

Dans les réf. on trouve P/S = Side Passenger & D/S = Side Driver.

A votre avis:
pour véhicules roulant en France ou chez eux??

d'accord avec vous, mais ayant acheté en uk on inverse?

[patrick]

non mes lames AR on aussi une réf. P/S & D/S

[patrick]

ils ont prévu pour les gros chauffeurs

[Deadyoda]

J'ai pas vu de telles refs sur les lames arrieres commandées chez procomp.

[patrick]

J'ai pas vu de telles refs sur les lames arrieres commandées chez procomp.

ouai ça doit dépendre des véhicule.
sur le doc suivant, j'ai anoté G & D d'après les U carré reconnaissables sur mon AV D et la ref. à moitié visible au feutre sur l'un d'eux. (ub451)

Après mesure des lames il s'avère que ce sont les D/S AV & AR qui sont les + courtes.a l'ncontre de ce qui est dit + haut .

http://groups.msn.com/Patrolmania/shoeb ... PhotoID=41