Facile a faire soi-même...............ou pas ?

[Tanguy]

Oups... désolé j'le ferai plus

menteur !!

[The-Wub]

mais je ne comprend pas pourquoi tu dis "sortie du mauvais côté"
et je le demande sérieusement

Ben, normalement il est censé entrer que par le coté avec le "couvercle", non ? là si tu regarde la photo, le couvercle est toujours en place...!
Sur le logement femelle du tripode (la pièce vissée sur le pont, je sais pas comment ça s'appelle exactement...) il y à des traces de "mâtage" à chaud du logement du tripode, comme pour "refermer" celui-ci...

[vincent sch]

Salut

Tu as du y aller fort pour arriver à déboiter le tripod de ce coté ci, non ? Tu as fait levier avec un morceau de bois d’une bonne longueur appuyé contre le joint pour arriver à réaliser le déboitement. Comme dit Tanguy, normalement il ne devrait rien t’arriver une fois remonté. En tous les cas, ce n’est pas gravissime, ton coté tripod n’est pas à changer. En tous les cas, moi je le conserverai dans l’état. Une fois en place, le tripod ne peut plus ressortir du mauvais coté. Mais quand même, arrête de taper sur le joint homocinétique. Cette méthode est anti mécanique et tu risques de casser le joint homocinétique ou de lui donner du jeu, ce qui revient au même. Un joint homocinétique qui a pris du jeu est bon pour la poubelle, il cassera après dix minutes d’utilisation sur le terrain. Maintenant que ton arbre est déposé et ouvert du coté Tripod, plus de problème pour remplacer le soufflet du coté joint homocinétique sans déposer le joint homocinétique. OK ? C’est ce que j’essayais de t’expliquer plus haut dans mon dernier inter. Ne pas taper sur les joints homocinétiques. Tu lui taperas dessus quand il sera mort et que tu voudras le jeter à la poubelle, mais tant que tu veux le conserver, cette méthode est vraiment à proscrire.

A plus

Vincent

[Tanguy]

Ben, normalement il est censé entrer que par le coté avec le "couvercle", non ? là si tu regarde la photo, le couvercle est toujours en place...!
Sur le logement femelle du tripode (la pièce vissée sur le pont, je sais pas comment ça s'appelle exactement...) il y à des traces de "mâtage" à chaud du logement du tripode, comme pour "refermer" celui-ci...

ah mais oui ! c' est bien sur !
je ne voyais pas le couvercle dans le fond du logement du tripode , c' est recouvert de graisse
tu enlèves le couvercle , et tu enquilles l' arbre et son tripode par cet endroit ... si c' est possible , je ne me souviens plus très bien ..
je ne l' ais fais qu' une fois et il y a quelques années
sinon , tout comme il dit Vincent
nan , pas taper , pas taper !

[The-Wub]

Ben oui, ça se voit quand même qu'y a un couvercle.........................................sous la couche de graisse !

Bon lundi j'ai les soufflets coté pont et je vais pouvoir remonter tout ça................................et faire l'autre coté !

D'ici là faut que je me trouve un jeu de cliquets "mixtes" pour pas me faire trop ch...

Aujourd'hui c'était : salon du chwouaaal avec madame, ben les seul 4X4 présents (sur le stand des remorques "Ifor Williams") au salon c'était Land Rover (Un defender long et un freelander), c'est pauvre ! (même pas un chti pick-up, que dalle ! :non

[Tanguy]

ça ne m' étonne pas !
pour tracter l' idéal est un 4RM permanent , d' ou la présence en force de nos amis Anglais

[The-Wub]

Bon ça y est enfin !...............................................................ou presque !

Au moment de remettre en place la biellette de direction sur le moyeu (tout le reste était fait, tout était nettoyé, graissé, remonté, protégé anti-corrosion, bref "aux petits oignons"... ), je serre l'écrou crénelé de celle-ci (au couple, à la clef dynamo hein!, on n'est pas bourrin... ) et d'un coup, avant que la clef ne déclenche, ça devient beaucoup plus facile à tourner !!! et là, c'est le drame! : filetage de l'écrou de rotule foiré ! (filets arrachés...)

Je sens que je vais faire un "caca-nerveux" moi ...!


Bon du coup, rotules de direction à changer (les filetages et écrous sont quand même pas mal bouffés...).

Si ça intéresse quelqu'un promo/vente flash sur les rotules de direction "Meyle" sur WEBDEALAUTO.COM" :env. 26€ la rotule ! (du coup, je vais changer les 4...)

[pourquoi2b]

prends en même 8 pour le prochain coup......

[dede83]

oui ça je connais sur nissan

la dernière fois obligé d inverser les écrous

[The-Wub]

En fait sur les ecrous crénelés, les filets sont finalement vachement courts !
(La partie crénelée n'est pas filetée...)