que je puisse testé et régler mon bazard,
au final j'ai mis 2 LP (2x100W) actionnable avec inter en phare, a l'ar un feu de travail (50w) actionné avec la marche Ar ou l'anti brouillard;
merci à tous pour vos conseil.
Modérateur : romainletu
buzhug a écrit :Vivement qu'il fasse nuit
que je puisse testé et régler mon bazard,
au final j'ai mis 2 LP (2x100W) actionnable avec inter en phare, a l'ar un feu de travail (50w) actionné avec la marche Ar ou l'anti brouillard;
merci à tous pour vos conseil.![]()
Oui, vue comme sa il est sur que sa devient intéressant dans certaines situation.ttmavie a écrit :Juste une petite réflexion ( mise à à la masse de 85 ou 86 OK .... et la loi d'ohms OK aussi )
Ma réflexion: moi perso mes LP et mon phare de travail AR son complètement indépendant.
Pour les LP cela permet de rouler sans les feux AR ( seul en chemin, éclairage de secours, conso batterie etc )
Pour le phare de travail cela permet de justement travailler derrière le véhicule d'une façon autonome.
Voila ça n'engage que moi.
Je vais penser à la lampe de pochenycos 388 a écrit :va pas trop loin
l aternateur va grillé au bout de 5 minutes![]()
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et tu vas vidé la batterie
emene une lampe de poche![]()
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nycos 388 a écrit :10 wats sur un santana![]()
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