T'as connu?valJeep a écrit :Gare à la grosse coréenne...![]()
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Quel Pick-Up pour un Véto?
- Jo49
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re: Quel Pick-Up pour un Véto?
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re: Quel Pick-Up pour un Véto?
Jo49 a écrit :Justement c'est une revanche! Et puis, le fantasme de la petite asiat'...![]()
et ben, fantasme pas trop.
j'en connais qu'un, et c'est celui de mon patron. il a, a peine plus de 100 000kms, et niveau moteur, que des emmerdes.
changement:
turbo HS
vanne EGR cassée
volant bimasse out
embrayage presque mort (changement en meme temps que le bimasse)
chaine de distribution décalée (changement des 2)
pompe a injection out (4 000€)
et peu etre quelques bricoles que j'ai oublié.
heureusement que c'est le mécano de l'entreprise qui a tout changé.
je sais pas si beaucoup ont eu des problemes, mais ce qui est sur, le prochain ca sera pas un navarra.
- valJeep
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re: Quel Pick-Up pour un Véto?
Mais pourquoi tu parles de bagnoles, on est train de parler cul là??xavier13 a écrit :et ben, fantasme pas trop.
j'en connais qu'un, et c'est celui de mon patron. il a, a peine plus de 100 000kms, et niveau moteur, que des emmerdes.
changement:
turbo HS
vanne EGR cassée
volant bimasse out
embrayage presque mort (changement en meme temps que le bimasse)
chaine de distribution décalée (changement des 2)
pompe a injection out (4 000€)
et peu etre quelques bricoles que j'ai oublié.
heureusement que c'est le mécano de l'entreprise qui a tout changé.
je sais pas si beaucoup ont eu des problemes, mais ce qui est sur, le prochain ca sera pas un navarra.et pourtant celui qu'il avait avant (génération précedente), il a rien fait dessus.(a part les vidanges
) et plus de 200 000kms.
SJ 413 de 2002, , 65mKm

- Pierre99
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re: Quel Pick-Up pour un Véto?
Mais lui aussi!valJeep a écrit :Mais pourquoi tu parles de bagnoles, on est train de parler cul là??![]()
- Jo49
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re: Quel Pick-Up pour un Véto?
Tu parles d'un NP300 ou d'un ancien navarra D22?xavier13 a écrit :et ben, fantasme pas trop.
j'en connais qu'un, et c'est celui de mon patron. il a, a peine plus de 100 000kms, et niveau moteur, que des emmerdes.
changement:
turbo HS
vanne EGR cassée
volant bimasse out
embrayage presque mort (changement en meme temps que le bimasse)
chaine de distribution décalée (changement des 2)
pompe a injection out (4 000€)
et peu etre quelques bricoles que j'ai oublié.
heureusement que c'est le mécano de l'entreprise qui a tout changé.
je sais pas si beaucoup ont eu des problemes, mais ce qui est sur, le prochain ca sera pas un navarra.et pourtant celui qu'il avait avant (génération précedente), il a rien fait dessus.(a part les vidanges
) et plus de 200 000kms.
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- Jo49
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re: Quel Pick-Up pour un Véto?
...le L200 178cv...une fusée!
...le ranger 143cv...correct mais encore plus cher et malgré les 20% pour sa fin de vie il reste le plus cher des trois!
par contre, chez Mitsu ils avaient rentré un bon vieux B2500 : décembre 2004, 122.000km (juste rodé quoi!), nickel sans une rayure, l'intérieur plus propre que la mienne (facile vous direz!
Qu'est-ce vous en pensez? Un Mazda B2500 de 2004 ça craint? Il y a eu des soucis?...à vos claviers!
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re: Quel Pick-Up pour un Véto?
Jo49 a écrit :Tu parles d'un NP300 ou d'un ancien navarra D22?![]()
il est 2007, donc d22, le NP300, a, je crois, le meme moteur.
- Jo49
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re: Quel Pick-Up pour un Véto?
En principe non, Commun rail, EGR différent et autres bricoles (dont les fameux coussinets en principe!)...mais de toute façon la propal est un peu faiblarde de la part de Nini...qu'ils s'alignent à 20% de ristourne accessoires compris et on rediscutera!xavier13 a écrit :il est 2007, donc d22, le NP300, a, je crois, le meme moteur.
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- Pierre99
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re: Quel Pick-Up pour un Véto?
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re: Quel Pick-Up pour un Véto?
tiens, pour ma culture l'a quoi comme pick up le maréchal ?Jo49 a écrit :Ouaip!...à part que même si l'accueil y est chaleureux, un peu formalisé quand même, les réponses n'y sont pas légion...seuls les Maxous justement ont amorcés la discut', les autres sont aux abonnés absents (à part un maréchal).
donc culasse entre 70 et 800000 kmxavier13 a écrit :il est 2007, donc d22, le NP300, a, je crois, le meme moteur.