si 'RA' pour le coté conducteur arriere, ca m'a l'air le bon montage, et l'avant les lames identiques, c'est aussi le bon montage, donc soit il y a un défaut dans le kit livré (normalement + ou -3mm est 'tolérable' d'après OMEmteva a écrit :Salut, et merci de t'intéresser à mon problème, mais, après vérif, les lames AV ont la même référence CS006F, alors que les lames AR ont 2 références CS017RA et CS017RB (RA pour le coté conducteur). Je ne pense donc pas que les lames AV puissent être misent en cause. J'ai intervertis les lames AR et il y a un petit mieux. Je passe de 20 mm de différence à 10 mm. Je vais explorer d'autre solution : mettre une cale de 6 mm entre les lames et le pont (coté le plus haut), démonter les lames AV et mesurer. Avoir![]()
Note que ca ne serait pas la premiere fois qu'un BJ serait un peu 'vrillé' après quelques décennies de TT
