Vis de roue cassé sur cherokee, impossible a enveler, help!!!!!!!!!!!!!!!

[996strada]

Bebop,
effectivement, j'avais bien penser a ceci, enlever le c-clip et sortir tout l'arbre.
je pense que le week-end va être chaud.

Pour info, dégrippant, chalumeau, burin, clé choc, clé avec rallonge, (et j'ai cassé une croix , tordu une autre, et cassé une clé) pour dire de la merde que je subi.
Pour la rallonge, un étai de 2m .

[996strada]

françois fou
pour ta combine avec le poste ,certainement efficace, même comme on peut le voir sur les photos, pas beaucoup de place.

Earl,
excellent même pas penser a ceci, maintenant a voir.


je pense que je vais essayer de tomber l'arbre d'abord, puis de meuler par l'intérieur les têtes de goujons .
si cela ne sort pas , je vais tenté avec le trepan, quitte a perdre une jante.

[earl]

y a une p'tite combine pour décoincer quand il reste encore de la prise pour une clé......
débrancher l'alternateur, placer la masse d'un poste à souder le plus près possible de la vis, enfiler une vis de 5 longue à la place de l'électrode sur la pince et mettre au contact sur la vis à décoincer. Quand la vis de 5 est jaune couper le courant, l'autre vis est chaude.

quand un boulon est bien soudé par la rouille, il faut arriver au rouge cerise pour dégripper

[françois fou]

quand un boulon est bien soudé par la rouille, il faut arriver au rouge cerise pour dégripper

ça c'est pas faux; mais la vis de 5 a fondu avant, elle sert de "fusible" pour protéger le poste. Avec la tête de la pince à souder directement sur la vis à décoincer on peut y arriver, mais chuis pas sur que tous les postes tiennent le coup, c'pour ça que je conseille l'emploi d'une vis de 5.
perso, une fois tièdie, je tape sur la vis pour décoller les particules adhérentes. Mais chuis fou...................... c'est bien connu

[j-f 85]

y'a une jante alu de cherok a 10 roro sur le coincoin , faut prendre les grands moyens , un bon chalumeau et surtout un mec qui sache bien s'en servir

[passionné]

Pour avoir eu exactement le même problème sur le même véhicule j' ai fini par percer doucement et pas trop large le peu qu' il reste vient en donnant du jeu sur la jante

[Antho]

Tu poses un écrou dessus et tu soudes à l'intérieur à la baguette.
C'est jouable en remplissant bien tout l'écrou de soudure même au fond d'un lamage.
Et puis ça te permet de chauffer le goujon et donc de le décoincer légèrement.

[valJeep]

Pour avoir eu exactement le même problème sur le même véhicule j' ai fini par percer doucement et pas trop large le peu qu' il reste vient en donnant du jeu sur la jante

+1

en plus ça permet de remplacer le goujon sans problème après, et de pas tuer la jante! Y'a même moyen de bricoler un truc avec une perceuse à colonne installé à plat pour pas avoir à forcer comme un demeuré.

[pourquoi2b]

y a une p'tite combine pour décoincer quand il reste encore de la prise pour une clé......
débrancher l'alternateur, placer la masse d'un poste à souder le plus près possible de la vis, enfiler une vis de 5 longue à la place de l'électrode sur la pince et mettre au contact sur la vis à décoincer. Quand la vis de 5 est jaune couper le courant, l'autre vis est chaude.

ça c'est pas faux; mais la vis de 5 a fondu avant, elle sert de "fusible" pour protéger le poste. Avec la tête de la pince à souder directement sur la vis à décoincer on peut y arriver, mais chuis pas sur que tous les postes tiennent le coup, c'pour ça que je conseille l'emploi d'une vis de 5.
perso, une fois tièdie, je tape sur la vis pour décoller les particules adhérentes. Mais chuis fou...................... c'est bien connu

j en apprends des trucs qui font peur.....

mais si ça marche.....

[françois fou]

j en apprends des trucs qui font peur.....
mais si ça marche.....

hé hé, faut pas craindre, si tu savais ce qu'on peut faire avec un poste à souder.......
tiens, ces jours-ci, je faisais de l'électroérosion sur de l'acier trempé, fââââcile et sans étincelle en plus !
J'attends des infos pour faire du zingage et de la phosphatation.........
Et le nombre de tarauds cassés sortis sans souci..........
et je reste dans l'avouable................ parce qu'avec une "alim" de 44V et 160A sans fusible qui saute, ça peut servir