pont voie large de 413 ou pont voie etroite 410?

Modérateur : romainletu

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gregdu80611
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pont voie large de 413 ou pont voie etroite 410?

#1

Message par gregdu80611 »

bonjour,je m'explique,sur mon chassis de 410 j'ai des ponts voie etroite,et j'aimerai monté des ponts de samourai (413) voie large sur mon étroit,jusque la pas de problème,mais ont m'a toujours dit que des ponts de 410 tirais plus cour donc j'hesite,a savoir si je vais vraiment sentir la difference,l'autre truc c'est que je possede tout en double pour les pieces de mes ponts voie etroite et que la si je passe en voie large,je n'est aucun stock (demi-arbre de roue plus long,pivot etcc....le pont du samourail me semle beaucoup plus gros et on dit que les arbres de roues sont plus costaud que les 410?
Alors en fait s'il n'y a pas peaucoup d'importance entre les differents couple de nez de ponts,je pense que je peux mettre les voies larqe .
Que feriez vous a ma place ;)
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nico39
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re: pont voie large de 413 ou pont voie etroite 410?

#2

Message par nico39 »

quel est ton usage? trial; rando hard; promenade et tt occasionnel

les pont large sont assez costaud et la difference de reduction est minime avec une boite de transfert 410 ca devrait aller ca doit pas trop ramer

par contre il faut ressouder des petite plaques sur les pont pour remettre tes lames car l'ecartement des lames n'est pas le meme entre les etroit et les large
heureux proprio jeep et suz's
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MarkusLyon
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re: pont voie large de 413 ou pont voie etroite 410?

#3

Message par MarkusLyon »

gregdu80611 a écrit :bonjour,je m'explique,sur mon chassis de 410 j'ai des ponts voie etroite,et j'aimerai monté des ponts de samourai (413) voie large sur mon étroit,jusque la pas de problème,mais ont m'a toujours dit que des ponts de 410 tirais plus cour donc j'hesite,a savoir si je vais vraiment sentir la difference,l'autre truc c'est que je possede tout en double pour les pieces de mes ponts voie etroite et que la si je passe en voie large,je n'est aucun stock (demi-arbre de roue plus long,pivot etcc....le pont du samourail me semle beaucoup plus gros et on dit que les arbres de roues sont plus costaud que les 410?
Alors en fait s'il n'y a pas peaucoup d'importance entre les differents couple de nez de ponts,je pense que je peux mettre les voies larqe .
Que feriez vous a ma place ;)


Je ne comprends pas j'ai vu à plusieurs endroits sur Internet que
410 veut dire : 4 cylindres 1,0 litres
413 veut dire : 4 cylindres 1,3 litres

... C'est quoi le rapport avec la voie ?
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pat 25
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re: pont voie large de 413 ou pont voie etroite 410?

#4

Message par pat 25 »

410et 413, même voie, mais 410, 413 et Samouraï 7cm d'écart. ;)
_______________________________________________
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gregdu80611
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re: pont voie large de 413 ou pont voie etroite 410?

#5

Message par gregdu80611 »

nico39 a écrit :quel est ton usage? trial; rando hard; promenade et tt occasionnel

les pont large sont assez costaud et la difference de reduction est minime avec une boite de transfert 410 ca devrait aller ca doit pas trop ramer

par contre il faut ressouder des petite plaques sur les pont pour remettre tes lames car l'ecartement des lames n'est pas le meme entre les etroit et les large

En ce qui concerne l'usage,je ne fait pas de hard,seulement du petit boubier (pas extreme)
en fait c'est parce que l'on m'a dit que j'aurai plus de département et aussi pour la frime... :D :D ;)
La vie ne vaut rien.....mais rien ne vaut la vie!!!
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nico39
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re: pont voie large de 413 ou pont voie etroite 410?

#6

Message par nico39 »

je pense debattement
alors oui tu aura un peu plus (mais pas des masses)
tu sera plus stable aussi
pour les demi arbres ne t'inquiete pas
heureux proprio jeep et suz's
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