[Frontera] [Body-lift] Body en acier

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kenichi
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re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

#11

Message par kenichi »

merci ;)

c'est vrai je n'avais pas pensé au fait que réhausser la caisse permettait d'augmenter sensiblement le diamètre des roues !
Frontera 2.4i Break de 1992 - full stock - 4 BF Long Trail
cépafo
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Runner
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re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

#12

Message par Runner »

kenichi a écrit :merci ;)

c'est vrai je n'avais pas pensé au fait que réhausser la caisse permettait d'augmenter sensiblement le diamètre des roues !

et donc ! ;) :cool:

oui il faut faire attention et bien comprendre à quoi sert un BL ou mettre des roues plus grandes ou mettre des ressorts plus long! ;) :cool:
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valJeep
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re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

#13

Message par valJeep »

Runner a écrit :et donc ! ;) :cool:

oui il faut faire attention et bien comprendre à quoi sert un BL ou mettre des roues plus grandes ou mettre des ressorts plus long! ;) :cool:

Ben un BL ça permet pas de monter des ressorts plus long, vu qu'ils sont entre le pont, et le chassis :hein:
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pat 34
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re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

#14

Message par pat 34 »

Runner a écrit :et donc ! ;) :cool:

oui il faut faire attention et bien comprendre à quoi sert un BL ou mettre des roues plus grandes ou mettre des ressorts plus long! ;) :cool:
valJeep a écrit :Ben un BL ça permet pas de monter des ressorts plus long, vu qu'ils sont entre le pont, et le chassis :hein:

bin c'est bien ce que nous dit Runner ;) ;)

il faut reflechir a soit un BL pour rehausser la caisse et mettre des pneus plus grand ou :D mettre des ressorts plus long pour rehausser le chassis :D ;)

mais on peut aussi faire les 2 :D

body lift + ressorts :D :Det meme mettre des roues plus grandes :D :D

apres reste quelques petits details a verifier

Bodylift : toutes durites entre la caisse et le chassis (frein,refroidissement,clim,GO,....) colonne de direction,fixation du radiateur selon les vehicules,les pares chocs,eventellement les selecteur de BT et BV,........

Chassis : durites de frein,repartireur de frein,angles des arbres de transmissions,eventuellement remmettre la caisse dans l'axe en changeant la barre panhard,bander les barres de torsions ( pour ceux dont le vehicule en est equipé,eventuellement callage de la traverse de BT BV,et aussi les amortisseurs,............

enfin voila dans les grandes lignes mais doit y avoir encore quelques oublis de choses a verifier mais la memoire me fait des faux :D :D :D

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valJeep
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re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

#15

Message par valJeep »

Grrr, put**n, la ponctuation!!! :D
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Niko1242
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re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

#16

Message par Niko1242 »

Je veux me faire un body pour monter du 32" ou 265/75/16... Et ptetre une petit échelle de corde... :lol: :lol:
13 ans en OPEL, et depuis aujourd'hui en FRONTERA!!! (6.08.2011)
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pat 34
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re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

#17

Message par pat 34 »

va valloir voir si sa passe aussi dans tes ailes :hein:

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stv8
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re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

#18

Message par stv8 »

Je viens voir
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Runner
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re: [Frontera] [Body-lift] Body en acier

#19

Message par Runner »

Jch@11 a écrit :visuellement le résultat est le même (ressorts plus longs ou BL)

heu c'est pas que pour le visuel ou autrement on s'appelle Jacki :D :D :D
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