Chez toy en premier prix aussi les rotules de suspattes ont évoluées, bilan plus de graisseur et un écrou nylstop
Bon un indice pour l'autre véhicule... un utilitaire, un pick up ?
Modérateurs : christian.styling, vincent sch




Vincent , l' éternel inquièt !!vincent sch a écrit :Bon, je suis moins rassuré par ce que pensais être une bonne solutionPourtant d'habitude, ce qui vient des modèles antérieurs est plus fiable et plus costaud.
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Tanguy a écrit :le jugement sur ces pièces n' est que visuel ...
fo voir à l' utilisation , à l' usure je devrais dire
mon copin ( que tu vas bientot rencontré) avait un T1 alors que j' avais le T2
lui , n' a jamais changé ses rotules de train avant ..... moi , si
on roulait TT ensemble , Maroc , étou-étou
donc , fo voir![]()
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vincent sch a écrit :Bon, je ne vais pas chipoter, c'est pas Navaro mais c'est bien Terrano, mais modèle T1.
Voilà. Ben ça alors, vous avez tous voté pour de l'adaptable.Et moi qui pensait que ce serait le modèle du T1 qui obtiendrai vos faveurs.
Bon, c'est le résultat d'une sélection faite par Spartak et moi même qui avont jugé que ce modèle serait plus costaud que le modèle du T2 d'origine et le modèle noir.
Il y en a un qui va servir de cobaye, c'est notre ami Noelda qui va le recevoir très prochainement. A monter avec les derniers modèles de triangles renforcés. Ce modèle est usiné sur la face haute. Le corps est très légèrement plus épais en matière. Le cone haut est lui aussi très légèrement plus gros ce qui laisse présager d'une rotule interne plus grande. Bon, j'espère qu'avec Spartak on ne s'est pas trompé en proposant ce modèle à Noelda pour sont T2 "spécial dunes"![]()

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