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françois fou a écrit :sans déconner ange, le jour où le tiens te fait un coup de calgon pareil, envoie moi un MP et j'arrive avec l'extracteur et on se le fait à deux en rigolant.
Surveille le fond du premier pli côté gros diamètre, c'est par là qu'il pète. Regarde la taille des craquelures du caoutchouc et approvisionne les pièces gentiment en fonction.
Je reviens aussi dessus, mais c'est pas plus facile d'enlever les 4 vis qui maintiennent la rotule de suspension supérieure ?
ben 3.30 ils se basent sur les donnés constructeur
a savoir que moi qui suis pas bon je te fais un coté de pont avant rigide de lj ou patrol avec échange des joints et feutrine+ réglage des roulements en 5h
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON LE DEDE EN NOMBRIL BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
Juste une question
J'ai un soufflet de cardan coté roue hs et j'ai entamé le démontage
j'ai démonté l'étrier et les vis du disque de frein,le cabochon ainsi que la bague devant le roulement mais je coince pour le moyeu
doit il venir facilement ou j'ai oublié un truc