Modérateur : romainletu
Comme c'est fait pour, celà ne devrait pas surchauffer normalement, surtout en hiver 
(trop de boue= radiateur qui s'encrasse) 
de deux chose l'une soit la pompe est sous dimensionnée et ne débite pas assez soit le circuit est mal conçu je regarderais sur le net pour faire une comparaison entre les trucs qui tournent autour du moteur pour vérifier que tout est identique, le diésel renault il marche bien kan même ... sur les renaultsPhil25 a écrit :Pour ma part le ventilo. tourne en continu qand l'aiguille au compteur dépasse la moitié. Mais quand tu forces un peu le moteur chauffe qaund même. Comme l'a dit Pat 25 , j'ai viré le calorstat afin que tout le liquide de refroid circule, mais quand je tire dessus (raid au 11 novembre de 3 jours environ 2°) le moteur chauffe et l'indicateur au tableau de bord monte tout de même plus haut que les trois quart tout près du Maxi!!
Pour l'instant je suis un peu sec sur le problème.
Pour ce qui est de mettre un vase d'expension plus gros, je ne pense pas que ça joue beaucoup , car même en surchauffe le moteur ne prend pas tout le liquide du vase.
Je pense c'est peut être un problème de circulation pas assez rapide dans le moteur, mais je ne vois pas comment le résoudre.
Si tu mets un vase + gros et que ça marche dit nous le.
Phil25
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