swap samurai

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doy89
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re: swap samurai

#11

Message par doy89 »

merci bebop mais la boite d'un sam td est differente d'un sam essence :hein:
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gaston26
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re: swap samurai

#12

Message par gaston26 »

doy89 a écrit :merci bebop mais la boite d'un sam td est differente d'un sam essence :hein:

nan pareil
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doy89
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re: swap samurai

#13

Message par doy89 »

a bein c'est bon j'ai une boite qui traine j'ai plus qua demonter :lol:
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nico39
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re: swap samurai

#14

Message par nico39 »

pour un swap sur un 4x4 je ne mettrait pas un moteur 2.0 turbo ct
je le renvendrait pour mettre direct un moteur bmw des années 90 genre 1.8l ou 2.0l

trouvé sur un site:
Voici la liste des capteurs et sondes indispensables :
- 1 Calculateur d'injection MP3-2
- 1 Relais double d'injection
- 4 Injecteurs
- Sonde température d'air
- Sonde température d'eau
- Capteur de position de papillon
- Vanne de régulation de ralenti
- Sonde Lamda
- Bobines d'allumage
- Module d'allumage
- Interrupteur à inertie
- Réchauffeur de papillon
- Capteur de P.M.H.
- Capteur de vitesse
- Électrovanne de canister
- Capteur de cliquetis
- Électrovanne 3 voies de régulation de pression turbo
Le calculateur a besoin de toutes ces informations ... Si vous n'avez pas tous ces capteurs, il prendra une position de repli et vous ne pourrez plus exploiter toutes les performances de ce moteur !



apparement le mec c'est eclaté pour adapter le moteur, je ne sais pas si tu sera assez patient
heureux proprio jeep et suz's
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doy89
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re: swap samurai

#15

Message par doy89 »

nan mais j'ai la voiture entiere j'ai ka reprendre le faisceau enfin pour l'instan j'en suis pas la
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nico39
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re: swap samurai

#16

Message par nico39 »

oui reprendre tout le faisceaux c'est ca,
si tu a le temps ca pourrais etre un bon exercice :D
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doy89
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re: swap samurai

#17

Message par doy89 »

sur l'escort je l'ai bien refait 1 moi a 2 que les wek et jour ferie c'etai le mois de mai :lol:
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