Question de néophyte ! influence du nombre de cylindres ?

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Modérateur : vincent sch

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civodul08
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re: Question de néophyte ! influence du nombre de cylindres ?

#31

Message par civodul08 »

Grain.de.Sable a écrit :toi tu me comprends :confused:
:lol: ;)
"un âne, tu peux lui couper les oreilles, ça fera jamais un cheval de course"
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stebri01
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re: Question de néophyte ! influence du nombre de cylindres ?

#32

Message par stebri01 »

Satamax a écrit :L'boxer, c'est des cylindres à plat, donc, y'en a un je ne sais plus qui, qui en a parlé :D

Pour les moteurs rotatifs, tu veux parler des quels? :diable:

les wankel ou les mazda rx8
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rover17
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re: Question de néophyte ! influence du nombre de cylindres ?

#33

Message par rover17 »

Satamax a écrit :L'boxer, c'est des cylindres à plat, donc, y'en a un je ne sais plus qui, qui en a parlé :D

Pour les moteurs rotatifs, tu veux parler des quels? :diable:
Wankel ?
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Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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rover17
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re: Question de néophyte ! influence du nombre de cylindres ?

#34

Message par rover17 »

Ah crotte , me suis fait doublasser :)
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Satamax
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re: Question de néophyte ! influence du nombre de cylindres ?

#35

Message par Satamax »

stebri01 a écrit :les wankel ou les mazda rx8

Ben dans la RX8 c'est quoi? Un wankel. GS bi rotor? Wankel! NSU RO80? Wankel. Norton F1? Wankel :D

Je ne sais pas si il y a eu d'autres modelles équipés d'un autre rotatif a combustion interne. Y'a eu des protos. Mais rien de bien probant.

Par contre y'a un autre "moteur rotatif" auquel tu n'a ptet pas pensé.

La turbine :D

http://www.rover.org.nz/pages/jet/jet5.htm

http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Turbine_Car

Et y'en a eu une autre de chez Fiat en course. Sur la route, j'en sais rien. Toyota à aussi essayé. Et en équipe certains de ses autocars Hino.
Regardez ça!
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lemartien
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re: Question de néophyte ! influence du nombre de cylindres ?

#36

Message par lemartien »

Bonjour à tous!

Satamax :
Oui, j'ai oublié de dire que le cycle était différent, mais sujet interessant et y'en a tellement à dire ...... pour le peu que je sais. D'ailleurs, t'es bien placé sur la question! :clap:
Pour les 2T, j'ai fait l'impasse, car dans mon esprit, pas pensé montable sur un 4x4, mais faudrait essayer. :hein:
Pour le 3 cylindres 2T, en moto (rien avoir avec un 4x4) Suzuki 380GT ou 550 ou une bouillote (750, 3 cyl, 2T, refroidissement eau) j'en ai eu une avec laquelle je me suis super bien entendu. J'ai même rêvé de lui mettre un cadre MARTIN, à la belle époque. ;)
Pour les cylindres, je crois que Honda en a fait des ovales, genre allongé, sur un moteur en V. Mais je ne sais pas si cela a donné de la série.

Pour le moteur rotatif :
Le premier que je connaisse, c'est Panhard. Moteur à très bon rendement, MAIS tué par la fiscalité administrative dans les années ........ j'sais pas!

earl :
Super ce moteur, visiblement Prat & Witney. Jamais entendu parlé! :no:
Pas commercialisé ou en cours d'homologation?

A+
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stebri01
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re: Question de néophyte ! influence du nombre de cylindres ?

#37

Message par stebri01 »

prat et Whitney c'est des moteurs étoile ça

prat-whitney-engine.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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dede83
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re: Question de néophyte ! influence du nombre de cylindres ?

#38

Message par dede83 »

Satamax a écrit :L'boxer, c'est des cylindres à plat, donc, y'en a un je ne sais plus qui, qui en a parlé :D

Pour les moteurs rotatifs, tu veux parler des quels? :diable:

oui moi non plus je connais pas trop les moteurs a plat :diable:
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famille Cromagnon
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re: Question de néophyte ! influence du nombre de cylindres ?

#39

Message par famille Cromagnon »

On as du mal à suivre mais

http://www.cox-centrevar.fr/#/moteurs/3577847

C'est le seul à plat que l'on connaisse et qui a été avionne pour des petits jouets d'on GDS à parlé sur un post....les autogires et les ULM :hein: :no:
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stebri01
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re: Question de néophyte ! influence du nombre de cylindres ?

#40

Message par stebri01 »

dede83 a écrit :oui moi non plus je connais pas trop les moteurs a plat :diable:

et dans le forester t'en a pas un de moteur a plat :hein: :hein: :hein: :hein: :hein: :hein:
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