Modérateur : romainletu
gaston26 a écrit :tu defais la plaque carré qui tiens la flasque du freinage au pont,tu remets ton tambour et la roue et tu tapes sur le flan du pneu avec un gros marteau ou une masse
tu tapes de l'interrieur vers l'exterrieur bien sure
joy015 a écrit :en gros comme pour sortir un tambour bien coincé
le roulement et le joint ne vont pas me lacher
,si c'est pas jeune le faite de demonter peut apporter des surprises apres 
gaston26 a écrit :le roulement et la frete sont sur l'arbre
joint d'etancheité reste sur le pont
a ta place je changerai tout ca
et pis si tu demontes pas le roulement et la frete tu vas devoir jouer de la disqueuse pour enlever 2 toles
joy015 a écrit :juste pour monter cette putain de plaque faut que je refasse les deux roulements de roues
cété pas prévu dans le budget
,parcontre disqueuse obligatoire pour enlever le surplus de ton freinage a tambour 
gaston26 a écrit :j'ai dit si c'est pas jeune
si roulements malades ou deja bien vecu,de changer est une sage decision
gaston26 a écrit :demontes et tu verras
gaston26 a écrit :la tole qui supportes les machoires de freins et la tole d'arret de roulement tu penses les faire sortir par ou et comment?
joy015 a écrit :c pas vissé ça
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