kit disque sur 413 mais sans frein separés

Modérateur : romainletu

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joy015
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kit disque sur 413 mais sans frein separés

#1

Message par joy015 »

bonsoir a tous
moi je voudrai utiliser le montage disque de phil38 mais sans la triple manette mais tout en gardant un frein a main hydraulique ? :( :(
ou puis je trouver ce type de maitre cylindre avec ou sans la poignée pour un cout modique ?
merci d'avance
joy
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gaston26
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re: kit disque sur 413 mais sans frein separés

#2

Message par gaston26 »

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joy015
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re: kit disque sur 413 mais sans frein separés

#3

Message par joy015 »

d'aprés ce que tu m'a expliqué au tel il faut que le circuit de frein arriére remonte au bypass du frein a main hydraulique , pour repartir aux roues arriéres le tout avec de jolis flexibles aviation .
est ce que j'ai tout bien compris .
est ce qu'une poignée comme celle là conviens ?
http://www.gt2i-competition.com/Frein_a ... 8_42.html#
juste une petite question ai vu sur le poste de phil un montage avec des vis galva que l'on peu trouver n'importe ou ?? mais on elle une résistance suffisante a la rupture (cisaillement) qui pose de gros pb car c un peu notre sécurité qui est en jeux histoire de ne pas faire comme quelqu'un au rassemblement (sans gravité par ailleur mais bon)!!!
merci d'avance
loic
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#4

Message par gaston26 »

pour moi comme c'est foutu il faut partir du limiteur jusqu'a ta poigné hydr,de la poigné jusqu'au T sur le pont et du pont aux etriers si ya plus simple d'autres le diront :hein:

faut bien que le maitre cylindre de ta poigné est un circuit ouvert (bypass)
environ 4 flexibles sur mesure avec les bon diametres de raccort pour ton maitre cylindre :hein:
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#5

Message par gaston26 »

là t'as les poignés et flexibles c'est tout pret

http://www.erm4x4.fr/Samurai/Direction- ... murai.html

en agrandissant la photo tu auras plus de detail sur le montage addecat, en decroisant direct apres le maitre cylindre tu peux partir direct aux roues juste avec un seul maitre cylindre ca evitera des flexibles avia de partout
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re: kit disque sur 413 mais sans frein separés

#6

Message par joy015 »

vivement samedi prochain que j'aille faire un tour a la casse histoire de trouver quelques piéces ,
il vas m'en falloir quelques unes : un transfert de 410 avec contacteur 4X4 , deux supports d'étriers avant (avec disques et plaquettes d'occas ou pas) et pourquoi pas deux tambours d'occas histoire de les retailler comme ça je pourrai continuer a rouler le temps d'avoir le reste des piéces :diable: :diable:
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#7

Message par gaston26 »

ah oui commence a trouver toutes les pieces avant de tout demonter ;)
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joy015
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#8

Message par joy015 »

je démonte quand je suis pret a tout remonter comme ça pas de soucis
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vévé42
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#9

Message par vévé42 »

GASTON,la poignée que tu montre est omologée sur route ? :hein:
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gaston26
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#10

Message par gaston26 »

vévé42 a écrit :GASTON,la poignée que tu montre est omologée sur route ? :hein:

c'est dans le meme style ce que vend ERM :D au lieu d'avoir 2 maitre cylindre et 3 poigné ya qu'un maitre cylindre et qui sert que de frein a main !!!!
http://www.gt2i-competition.com/Frein_a ... -8_42.html
alors si celleci n'est pas homologué,ERM non plus ;)
deja est ce que de passer aux freins a disque a l'arriere c'est legal? :D
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