AVM ou WARN ?

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vincent sch
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re: AVM ou WARN ?

#11

Message par vincent sch »

Oui, pas de graisse à l'interrieur. Par contre, il faut graisser les vis coniques qui fixent le couvercle en alu sur le corps. Ces vis coniques ont la facheuse tendance de vouloir gripper d'ou un nombre impressionnant de personnes qui sont obligés des les percer pour faire un resserrage des écrous qui tiennent le corps du moyeu sur la roue. Ces écrous ont la facheuse tendance de se déserrer lors des sorties TT. Donc, graisser ces vis de fixation du capot.
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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vincent sch
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re: AVM ou WARN ?

#12

Message par vincent sch »

Grain.de.Sable a écrit :serais-tu en train de dire que la qualité a un prix :koi:

t'es fou toi :elan:
Oui, c'est vraiment triste mais il y a une loi immuable qui veut que la qualité se paye. :ouin: :D
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fronteriste03
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re: AVM ou WARN ?

#13

Message par fronteriste03 »

j’achète toujours dans l'optique de ne pas me faire emmerdé après :D
donc la qualité se paie oui, mais la tranquillité n'a pas de prix ;)

donc tous ça confirme mes lectures, peut mieux faire les avm :(
merci a vous tous pour vos éclairages....




Donc ce sera des Warn pour sa longévité et sans entretien :lol: :lol: :lol:
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re: AVM ou WARN ?

#14

Message par fronteriste03 »

jch j'arrive pas a lire :D c'est trop petit même avec une loupe :lol: :lol: :lol:
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Grain.de.Sable
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re: AVM ou WARN ?

#15

Message par Grain.de.Sable »

fronteriste03 a écrit :jch j'arrive pas a lire :D c'est trop petit même avec une loupe :lol: :lol: :lol:

en même temps tu appuies sur Ctrl et et fais rouler la molette de ta souris ... ça devrait grossir ;)
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fronteriste03
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re: AVM ou WARN ?

#16

Message par fronteriste03 »

Grain.de.Sable a écrit :en même temps tu appuies sur Ctrl et et fais rouler la molette de ta souris ... ça devrait grossir ;)

on comprend tout suite mieux après ;)



merciiiiiiiiiiiiiiiiii
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bordeaux
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re: AVM ou WARN ?

#17

Message par bordeaux »

vincent sch a écrit :Oui, pas de graisse à l'interrieur. Par contre, il faut graisser les vis coniques qui fixent le couvercle en alu sur le corps. Ces vis coniques ont la facheuse tendance de vouloir gripper d'ou un nombre impressionnant de personnes qui sont obligés des les percer pour faire un resserrage des écrous qui tiennent le corps du moyeu sur la roue. Ces écrous ont la facheuse tendance de se déserrer lors des sorties TT. Donc, graisser ces vis de fixation du capot.



Bonjour ,


Tout est dit et surtout serrer les vis juste au blocage à peine .....c'est un

epaulement conique y a pas besoin de serrer comme un bourrin


et empreinte torx et pas hallen ;) et controle et nettoyage tous les ans ....
T2 Long - Moyeux AVM - 150 000 km -
EGR Out - Quelques rayures...!
Toqué de 4x4 et de tic tac ...
Avant j'étais en retard et puis j'ai acheté une Seiko ......
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