feuauto
Bah voilà... j'l'ai fait, et j'suis crado!
Modérateur : vincent sch
- dede83
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re: Bah voilà... j'l'ai fait, et j'suis crado!
feuauto

LE DEDE EN NOMBRIL
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- matIV
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re: Bah voilà... j'l'ai fait, et j'suis crado!
Slecq a écrit :une question bete:
les joints propres que vous changez sur les "bouchons" de vidange, vous les trouvez où? ce sont des spéciaux?
Pour mettre des propres, encore faut-il les changer...
J'en avais pas, alors j'ai remis les mêmes...
Sinon, y 'en a chez Oscar.
ICI.
J'ai su après, sans quoi j'aurais gonflé la commande de quelques euros...
- matIV
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re: Bah voilà... j'l'ai fait, et j'suis crado!
dede83 a écrit :concession
feuauto![]()
J'aurais aimé éviter la case CONCESSION...
FEU AUTO?...
M'étonnerait... mais bon, pourquoi pas. Je demanderai, des fois que.
- dede83
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re: Bah voilà... j'l'ai fait, et j'suis crado!
feuvert et norauto

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- matIV
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re: Bah voilà... j'l'ai fait, et j'suis crado!
Et je redis que ça m'étonne, mais si tu as juste, alors tant mieux, c'est pas loin!
- ryfi
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re: Bah voilà... j'l'ai fait, et j'suis crado!
c'est beaucoup 8L
- matIV
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re: Bah voilà... j'l'ai fait, et j'suis crado!
Mais tant que c'est pas au niveau, bé c'est pas au niveau...
Et sur le coup, j'ai pas fait comme pour la BV!
re: Bah voilà... j'l'ai fait, et j'suis crado!

- Slecq
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re: Bah voilà... j'l'ai fait, et j'suis crado!
mais bon, ce n'est pas tres pratique de:
1- vidanger l'huile
2- aller chercher chez naurtoto le bon joint avec le bouchon dans la main (en laissant ouvert la boite de vitesse, de transfert, les ponts)
3- revenir avec les fameux joints.
ca devient compliquer comme logistique de faire ses vidanges
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re: Bah voilà... j'l'ai fait, et j'suis crado!

