fabrication de réservoir gasoil/eau

[Abdias]

Bonjour tous le monde
j'ai dans l'idée de me fabriquer un réservoir gasoil/eau
objectif 160 à 200 L gasoil et 100 L eau
on voit sur cette photo que le réservoir d’origine a été changé par un 110L et on aperçoit encore plein de place si on enlève la roue de secours :



avez vous des infos sur la construction d'un réservoir ?
alu ou acier et de quel épaisseur ?
la soudure en acier me pose aucun problème par contre pour l'alu j'en ai jamais eu l'occasion,
les techniques sont elles différentes ou c'est juste la baguette à changer ? plein de petites questions qui me vienne en tête
bref si vous avez des infos, suis preneur

[pat 25]

Pour le GO, l'acier ne pose pas de problème, mais pour l'eau a mois qu'il existent des traitement intérieur qui soit alimentaire.

Une fois tous les pleins fait, ça va être (trop) lourd...........

[Abdias]

c'est vrai que pour l'eau faudrai qu'il soit en alu ca serai l'idéal ....
mais ca me fait partir a l'aventure

je peux combiner aussi réservoir acier pour le gasoil et plastique pour l'eau comme ce modèle



que je mettrai a la place de la roue de secours, mais il risque pas de ce casser ? a moins de mettre une feuille d'acier en dessous

[rover17]

c'est vrai que pour l'eau faudrai qu'il soit en alu ca serai l'idéal ....

Attention à l'alu pour l'eau , si tu lui ajoutes du micropur , ça interragit !!!

Et puis l'alu en cuisine on évite

Si tu veux le faire à ta forme , la fibre de verre avec un gel coat alimentaire c'est impec

J'ai fait le mien dans le def , 120L depuis 15 ans , nickel , ras

[Abdias]

en cherchant voila ce que j'ai trouvé :
Litres :89 - Long.:900 mm - larg.:350 mm - Haut.:280 mm -Haut.accessoires : 40 mm°°
visible ici
j'en verai bien deux pour le gasoil

ou ce modèle



visible ici

je me demande si vaut mieux pas prendre des réservoir plastiques que je protège par un blindage acier

[Bebop]

les techniques sont elles différentes ou c'est juste la baguette à changer ?

souder un reservoir a l'arc ??

bon courage

[Abdias]

du courage non, juste de la patience,

je sais que l'on ne peut pas faire de long cordon sur de l'alu
mais si c'est de l'acier je ne voie pas ou est le problème

[FIFITOY]

200 + 100 = 300Kg ca fait lourd non et tu ne compte que le contenu.. plutot 350kg avec le contenant..

GO: Acier tole de 15 à 20/10 ou PEHD
Eau: PEHD (noir de préference) ou Acier tole inox alimentaire 15 à 20/10 (le mieux c'est une épure sur une tole pour assurer un max de forme en pliage et après soudure plasma sur les bords hauts (c'est ce que j'ai vu faire pour le mien)
Alu pas recommendé si traitement (formation d'alumine)

Attention boulonnerie.... et inserts inox obligatoires pour la fixation de la pompe immergée et des trappes de visites..

[Pat]

Sur le hilux le réservoir que tu nous montre se monte en lieu et place de l'origine, et plutot que de réinventer l'histoire j'ai ouî dire ( ) que nos amis Australien vendent et montent aussi un réservoir d'origine d'environ 100 l , en acier et 'plug& play', ce qui permet de garder le blindage, la jauge et le répartiteur de freinage qui est juste derriere

Sinon un réservoir d'iveco des années 80 ou de type carré de certaines camionnettes se monte en lieu et place de la roue de secours, entre 70 et 80l, et c'est bien d'avoir deux réservoirs car quand ca fuit.... tout comme l'eau bien séparer celle qu'on boit et qu'on se lave

[Abdias]

200 + 100 = 300Kg ca fait lourd non et tu ne compte que le contenu.. plutot 350kg avec le contenant..

GO: Acier tole de 15 à 20/10 ou PEHD
Eau: PEHD (noir de préference) ou Acier tole inox alimentaire 15 à 20/10 (le mieux c'est une épure sur une tole pour assurer un max de forme en pliage et après soudure plasma sur les bords hauts (c'est ce que j'ai vu faire pour le mien)
Alu pas recommendé si traitement (formation d'alumine)

Attention boulonnerie.... et inserts inox obligatoires pour la fixation de la pompe immergée et des trappes de visites..

pour le poids j'ai pas trop le choix: ca reponds a un besoin
l'alu j'ai compris que pas bon donc soit en inox ou acier

Sur le hilux le réservoir que tu nous montre se monte en lieu et place de l'origine, et plutot que de réinventer l'histoire j'ai ouî dire ( ) que nos amis Australien vendent et montent aussi un réservoir d'origine d'environ 100 l , en acier et 'plug& play', ce qui permet de garder le blindage, la jauge et le répartiteur de freinage qui est juste derriere

Sinon un réservoir d'iveco des années 80 ou de type carré de certaines camionnettes se monte en lieu et place de la roue de secours, entre 70 et 80l, et c'est bien d'avoir deux réservoirs car quand ca fuit.... tout comme l'eau bien séparer celle qu'on boit et qu'on se lave

le réservoir d'origine de 100L faut réussir a le trouver, autant prendre un réservoir de remplacement LRA de 110L
dans ce cas faut que je rajoute un deuxième réservoir à la place de la roue de secours