gaston26 a écrit :pour moins de 700 euros en se debrouillant bien en cherchant les pieces neuves,et bien controler les anciennes a garder(sans compter la rectification),tu repars avec un moteur casi neuf(enfin presque mais c'est une bonne base)!
dedans ca comprend tous les joints qui partent de bas en haut(tout)
distrib
embrayage
pistons/segments
coussinets(bielles/vilo)
+ divers petites pieces a changer
et en comptant large avec la rectification et quelques pieces qui seraient douteuse au demontage 1000 euros!
un moteur d'occas 150 a 300 euro,faut voir le stockage de celui ci,dans quelle condition?
il peut etre lessiver comme il peut tourner comme une horloge,consommer de l'huile comme pas du tout,suivant le temps de son arret avant achat,le changement de la distrib et du jdc seraient une obligation et l'embrayage a prevoir
donc un moteur qui reviendrait a 400 a 600 euros environ a la sorti pour etre tranquile sans etre certains qu'il soit vraiment sain
de refaire un moteur dans les regles de l'art tout doit etre controler,des soupapes au vilebrequin la somme prevu peut exploséa cause de l'usure du temps et du fonctionnement
refaire un moteur peut etre une excellente solution,mais pas rentable pour un particulier qui connait rien en mecanique car les heures passaient par un pro sont les plus cheres de la facture
et tu repars avec aucune pieces suz d origine
donc neuf mais pas suz
