Impressionnant.
Moi, je mettrai de la soudure à froid....
Modérateur : romainletu
Merci Msieu.gaston26 a écrit :M10 moteur BMW monté sur les 316,318 E3:hein: enfin je crois
mais sur c'est du bmw 4 cylindres![]()
Mais non même pas la peine, avec de la bleu, en quantitée suffisante sa devrais le faire pour le rendre étancheStefano2b a écrit :Il me semblait bien qu'une flamme dans le circuit d'eau paraissait suspecte.
Impressionnant.
Moi, je mettrai de la soudure à froid....![]()
millepate a écrit :Hooooooo pu...n !!!!!! il a exploser ce cylindre.
Ce moulin à tourner avec de l’eau a la place du liquide de refroidissement.
Vue l’état des lumières de refroidissement
Mais comment un cylindre peux exploser comme sa![]()
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M 10. C un moteur de quoi![]()
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m345i a écrit :le moteur est resté arreté 10ans la tete en bas. le cylindre était plein d'eau et à geler
m10, c'est effectivement le code du 4 cyl 8s des bmw des années 60 à 85. En l'oocurence ce moteur m10b18 à injection K provient de la toute première génération se serie 3.
m345i a écrit :le moteur est resté arreté 10ans la tete en bas. le cylindre était plein d'eau et à geler
m10, c'est effectivement le code du 4 cyl 8s des bmw des années 60 à 85. En l'oocurence ce moteur m10b18 à injection K provient de la toute première génération se serie 3.





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