L'usage quotidien sera mixte: 80% route et 20% chemin. Pas de franchissement, pas de pentes.
J'ai bien lu tous les posts concernant les pneus et j'ai bien compris que le pneu idéal n'existait pas
C'est pourquoi j'envisage 2 trains de pneus: hiver, boue - été, sec... Dont 1 train conservera les jantes d'origine, l'autre sera en 16' (c'est possible en 225/70 au lieu du 225/65)
Le Michelin cross me parait un bon compromis mais d'aprés ce que j'ai compris, c'est un pneu qui ne sera pas au top l'hiver.
J'exclu d'emblée les pneus tout terrain...
Merci de vos conseils !