Comparatif de différents triangles supérieurs pour T2.

[Olivier S.]

Salut

Niveau disponibilité, c'est très rapide, compter 15 jours et cela malgré les différentes variantes possibles:
- longueur des bras conforme au Calmini ou plus long comme ceux que j'ai demandé.
- type de support arrière, soit le modèle standard Nissan, soit des matières plus exotiques.
...

Je ne pensai pas que c'était à la carte

[zebulon30]

Ils ont un site internet Spartak ? Comment les as-tu trouvé ?

[sparkybg]

Hi,

I am glad to see that you are satisfied with the result.

As for sheet metal thickness - I don't know what material Calmini are using for their A arms, but I am using S355J2 steel, and there is pretty good chance for my arms to be stronger than Calmini despite the thinner sheet metal I have used. Anyway, the difference is less than 10%, and I think we should not care much about it.

As for the the bolt holes - they will be made a bit smaller from now on.

One thing about the paint - Calmini paint is not an epoxy. It is powder coated. That is they are sprayed with powder paint and then heated in an oven to get the paint melted over tha painted part. But, there are chances for deformations when you heat up the A arms in the oven.

In fact, I am thinking of Nickel or Zink plating them in the future, but I still don't know how much would this cost.

Please excuse my English, but my French level is worse than zero.

[skalraf]

non, c'est un Bulgare du forum





Cordialement Raf

[Olivier S.]

'sont pénibles ces étrangers à parler qu'étrangé

Good job Sparkybg

[vincent sch]

Ah Spartak est passé ici. Hi Spartak

Je ne sais plus trop s'il faut continuer en anglais ou en français.
Dont mater about the painture, the Hamerith is a good finition. I m sure the metal used on the arms is largely stronger then the original ones comming from Nissan. No problems on this side.

Non, à ma connaissance Spartak n'a pas de site, du moins pas encore. Mais je pense qu'il serait prêt à en fabriquer d'autres s'il y a de la demande. Le mieux c'est quand même de se regrouper pour les commandes parce que les frais de transport sont un tout petit peu cher. Bon, il faut dire qu'on avait joué la sureté sur ce premier échange en choisisant un transport suivi et prévu pour des colis allant jusqu'à 30kg de matériel. Avec Skalraf on a commandé des pièces Nissan chez lui pour réduire la part des frais de port. Spartak a un colègue qui, si j'ai bien compris, importe des pièces détachées d'origine Nissan en Bulgarie et les prix sont intéressants.

Ah bonne nouvelle, Spartak va encore réduire les perçages des fixations de la rotule avant, cela réduira encore le jeu de fixation pour une meilleur tenue de celle ci. Les prochains utilisateurs de son matériel vont pouvoir bénéficier des modifs.
Comme le disait Olivier plus haut, il y a vraiment de quoi se faire faire des bras presque sur mesure avec pas mal de choix d'options.


Spartak tell us if I write errors or make mistakes.

A plus

Vincent

[didi]

bien.
Je lève votre punition Vincent.

c'est vrai que l'angle que fait la roue par rapport à la verticale, quand on tourne est somme toute important...voire trop.

Une paire de triangle, Fdp inclus, tu touche à combien?? en mp si tu veux.

Mais bon, ça résoud pas mon problème qui est de trouver quelqu'un qui me fasse une géo dans les règles de l'art...

PS: fô pas jeter ton apn, c'est net.

Calme, méticuleux, t'as des gènes de Tanguy.

[Tanguy]

beau travail !
ça respire la santé !!
et quand en plus c' est propre et bien fini , j' aime

[didi]

encore un p'tit peu de cirage Monseigneur???

[Tanguy]

monseigneur est trop bon ...
plus ça serait suspicieux