Modérateurs : ToyoDzo, christian.styling, tprangy
dic28 a écrit :j'ai le joint de nez de pont ar qui est mort et paffff la fuiite .... comme un land
j'ai honte et je n'ai pasq le temps de reparrer donc huile et seringue prevue pour les sorties a venir
Courage, si ça peut te consoler je galère beaucoup plus que prévu avec ma direction... Va falloir que je commande au moins une rotule et puis une fois que c'est tordu je peux te dire que ça ne s'enlève pas avec un couteau suisse 
J'en suis à chercher un arrache moyeux... Les négociations sont engagées avec Hervé pour dimanche 
LUI au moins il n'habite pas dans le 41 
Merci de t'en faire pour HervéSam41 a écrit :J'espère que tu sais que l'esclavage a été aboli
Pauvre RV
Fait attention, le jour ou il trouvera les chateaux de la Loire vachement intéressant, ça sera un signe
L'arrache, c'est pour la rotule sur pitman du boitier de direction ?
Pour les autres, il y a une technique qui va bien avec une massette
, et là la rotule elle est complètement tordue vers le bas et les 2 barres touchent la lame AVD Solidarité masculineSamCé a écrit : Merci de t'en faire pour Hervé
Quelle est la rotule qui t'emmerde....SamCé a écrit : Oui il parait, enfin il doit vraiment falloir y aller franchement
C'est la rotule AVD qui ne vient pas, pas beaucoup de place pour taper dessus, mais demainSam41 a écrit : Quelle est la rotule qui t'emmerde....
Pour l'instant je n'ai pas pigé.
Tu as le droit de galérer sur celle qui est sur le bras pitman.
Les autres, pas de détail ! PAN !!!!!
4x4 deuche a écrit :il y a aussi la tronconeuse et le chalumeau
Je t'avoue qu'un petit coup de disqueuse m'a effleuré l'esprit 
surtout si tu glisse et que ton genou est pas loin...Sam41 a écrit :Tu mets le pont sur calle du bon coté et tu déposes la roue.
Il faut dévisser l'écrou et le laisser affleurant avec le bout de la partie fileté de la rotule.
Tu mets un bon coup bien vif et sec avec une massette.
Normalement, ta rotule elle va aller pleurer sa mêre
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