mais pour les reste je te les conseille pas. les joint spi de chez eux c'est de la mer..
apres une semaine ils coulent
probleme de niveaux bv/bt bj 75
Modérateurs : cedricfred, Pat
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irradium2
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re: probleme de niveaux bv/bt bj 75
moi j'ai j'ai monté un pignon renforcé de chez euro part 4x4.
mais pour les reste je te les conseille pas. les joint spi de chez eux c'est de la mer..
apres une semaine ils coulent
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djodjo
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re: probleme de niveaux bv/bt bj 75
voici les photos :
donc finalement mauvaise surprise mon axe lisse n'est pas top, il est bon pour la poubelle
j'en commande un neuf demain chez toy ainsi que le 2 roulement à aiguille.
par contre on voit sur la photo du double pignon, un espèce de rondelle qui est tordu, ca viendrai de quoi, ais je échappé de peu à la catastrophe ??
mes pignon sont nikel et l'arbre et le canelure aussi, je serai bien tenter par la soudure, si je fais du point par point , ca risque de fragiliser le trempage ?
donc finalement mauvaise surprise mon axe lisse n'est pas top, il est bon pour la poubelle
j'en commande un neuf demain chez toy ainsi que le 2 roulement à aiguille.
par contre on voit sur la photo du double pignon, un espèce de rondelle qui est tordu, ca viendrai de quoi, ais je échappé de peu à la catastrophe ??
mes pignon sont nikel et l'arbre et le canelure aussi, je serai bien tenter par la soudure, si je fais du point par point , ca risque de fragiliser le trempage ?
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le jo et La bête (Toyota bj75 équipé raid)
patrol 260 long a vendre!
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irradium2
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re: probleme de niveaux bv/bt bj 75
avec ton axe lisse tu a aussi les 2 cales en bronzes a changer en plus 
ensuite pour ta rondelle deformée c'est juste pour diriger l'huile c'est pas un calle.
et pour finir moi je souderai pas si tu a pas de jeu laisse comme sa par contre tu peut comme je l'ai fait mettre du loctite pour les fixation d'emanchement
mais moi je profiterai pour changer tout les roulement de la boite de transfert et la bv tant qu'a faire
ensuite pour ta rondelle deformée c'est juste pour diriger l'huile c'est pas un calle.
et pour finir moi je souderai pas si tu a pas de jeu laisse comme sa par contre tu peut comme je l'ai fait mettre du loctite pour les fixation d'emanchement
mais moi je profiterai pour changer tout les roulement de la boite de transfert et la bv tant qu'a faire
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HJ61alex
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re: probleme de niveaux bv/bt bj 75
oui, si tu as ouvert et que tu veux le garder encore quelques années,
prend un kit de réfection et change joints et roulements...ca fait mal mais ca évitera de tout refaire 2 x
prend un kit de réfection et change joints et roulements...ca fait mal mais ca évitera de tout refaire 2 x
HDJ80 vxv 24s 1995 blanc vendu,
LJ73 1988 vendu,
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire vendue
Reste que le Xtrail T31 LE 2012 blanc.
.
LJ73 1988 vendu,
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ZZC
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re: probleme de niveaux bv/bt bj 75
Eh bien voilà, tu n'as pas ouvert pour rien t en plus avec tous ces bons conseils ton BJ repart pour 200 000 !
Fred
Fred
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djodjo
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re: probleme de niveaux bv/bt bj 75
en effet fred, plein de bon conseils merci à tous .
savez vous ( a par chez toy et chez euro4x...parts ) ou je peu acheter un axe lisse au detail ?
merci
ps j'ai aussi la pompe à eau a refaire, elle se répare ou on trouve des kits pour la refaire ?
merci jo
savez vous ( a par chez toy et chez euro4x...parts ) ou je peu acheter un axe lisse au detail ?
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ps j'ai aussi la pompe à eau a refaire, elle se répare ou on trouve des kits pour la refaire ?
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ZZC
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re: probleme de niveaux bv/bt bj 75
salut
pour l'axe et les roulements, vaut mieux être sur de la qualité, m'enfin tu peux regarder du coté des z'allemands !
pour la pompe à eau, elle se répare, mais ne sait plus où trouver le kit réparation, en afrique c'est sur et en bolivie, pour çà je peux le confirmer !! sinon vas voir du coté des passionnés du BJ4
attention au sens de démontage de l'axe de pompe à la presse, de mémoire il y a une différence entre ce modèle de bj et les z'autre, voir manuel toy d'atelier !
Fred
pour l'axe et les roulements, vaut mieux être sur de la qualité, m'enfin tu peux regarder du coté des z'allemands !
pour la pompe à eau, elle se répare, mais ne sait plus où trouver le kit réparation, en afrique c'est sur et en bolivie, pour çà je peux le confirmer !! sinon vas voir du coté des passionnés du BJ4
attention au sens de démontage de l'axe de pompe à la presse, de mémoire il y a une différence entre ce modèle de bj et les z'autre, voir manuel toy d'atelier !
Fred