Dunlop SP Winter Sport M3

Vos choix et vos commentaires, les conseils d'Eric.

Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti

Avatar du membre
TENTEN
Quatre-Quatreux
Messages : 224
Date d’inscription : avril 2010
Localisation : 67
Statut : Hors ligne

re: Dunlop SP Winter Sport M3

#11

Message par TENTEN »

salut les CONTI CROSS CONTACT WINTER c est du bon?


http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-CO ... 109,H.html

merci
les choses se passent a fond tenten
Pascal79
Quatre-Quatreux
Messages : 281
Date d’inscription : novembre 2002
Statut : Hors ligne

re: Dunlop SP Winter Sport M3

#12

Message par Pascal79 »

apres de nombreuses hesitations et recherches (car les pneus hiver sont assez en demandé en ce moment et les stocks tres bas) j ai choisis de prendre des Nokian WR G2 SUV

Reçus aujourd hui, je vais essayer de les faire monter demain.

En tout cas c est un beau pneu, apparemment homologué en premiere monte sur certains 4x4.

je vous donnerai mes impressions apres avoir rouler avec
Avatar du membre
christian.styling
Administrateur
Administrateur
Messages : 104011
Date d’inscription : septembre 2002
Localisation : Alpes-Maritimes (06)
Statut : Hors ligne

re: Dunlop SP Winter Sport M3

#13

Message par christian.styling »

sachant que c'est interdit sauf tolérances pour des tailles équivalentes et qui donc n'amélioreraient pas la garde au sol... je comprends qu'on devienne hors la loi et qu'on change de dimension de pneus pour faire du TT : chausser des pneus d'un diamètre plus important que le diamètre de la monte homologuée d'origine est la seule rehausse réelle de la garde au sol sous les ponts

mais pour faire de la route d'hiver où les risques de s'emplafonner un autre véhicule sont énormes ; à mon humble avis il faut absolument rester CONFORME
un assureur ne couvre que ce qui est conforme et homologué
une compagnie ne cherche qu'une chose : ne rien payer si il y a un lézard

maintenant chacun fait ce qu'il veut :cool:
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
Avatar du membre
ejeepsien
Quatre-Quatreux
Messages : 6234
Date d’inscription : mai 2010
Localisation : SeinoMarin
Statut : Hors ligne

re: Dunlop SP Winter Sport M3

#14

Message par ejeepsien »

eric def 90 300 dti a écrit :la seule chose que je sais c'est la qualité des produits dans les grandes marques
La marque Nokian, fabriquée en Finlande et en Russie = appartient au groupe Bridgestone, Japon, qui fabrique aussi en Turquie :(

La marque BF Goodrich, fabriquée aux USA = appartient au groupe Michelin, France, qui fabrique aussi en Allemagne, en Espagne, UK etc. :(

La notion de 'grande marque' n'est-elle pas un peu diluée dans la mondialisation ?

Exemple, qui sait que Michelin possède Kléber, BF Goodrich, Kormoran (!), Laurent (!) etc. Et a des participations dans Hankook ?

Bref, selon moi, 'grande marque' n'a plus le même sens qu'au temps de ma jeunesse :D

Je me fais vieux :D :D
Avatar du membre
eric def 90 300 dti
Modérateur
Messages : 16285
Date d’inscription : août 2002
Localisation : St Hilaire de Villefranche (17)
Statut : Hors ligne

re: Dunlop SP Winter Sport M3

#15

Message par eric def 90 300 dti »

ejeepsien a écrit :La marque Nokian, fabriquée en Finlande et en Russie = appartient au groupe Bridgestone, Japon, qui fabrique aussi en Turquie :(

La marque BF Goodrich, fabriquée aux USA = appartient au groupe Michelin, France, qui fabrique aussi en Allemagne, en Espagne, UK etc. :(

La notion de 'grande marque' n'est-elle pas un peu diluée dans la mondialisation ?

Exemple, qui sait que Michelin possède Kléber, BF Goodrich, Kormoran (!), Laurent (!) etc. Et a des participations dans Hankook ?

Bref, selon moi, 'grande marque' n'a plus le même sens qu'au temps de ma jeunesse :D

Je me fais vieux :D :D

Mondialisation et qualité produit non rien a voir
le cahier de charge Turc ou US est le même puisque il doit souvent monté en monte d'origine et pour certain produit participer aux homologations

On est pas sur des produits copiés

Pour les marques que tu cites dessus il manque encore certains trucs mais bravo

depuis 20 ans que je suis dans le pneu commerce ou formation les retours et les problemes sont plus sur des produits de 3 eme ligne que pour les "Grandes" Marques

Actuellement il y a un gros probleme sur les produits de Chine qui attaquent serieusement le marché Europe et EUX n'ont pas d'homologation en premiere monte

Pour finir certains pour de grosses voitures avec 500cv se font hors de notre territoire
et ils sont parfait
Image
Image
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
Avatar du membre
christian.styling
Administrateur
Administrateur
Messages : 104011
Date d’inscription : septembre 2002
Localisation : Alpes-Maritimes (06)
Statut : Hors ligne

re: Dunlop SP Winter Sport M3

#16

Message par christian.styling »

une grande marque c'est des années de recherche et d'expériences pour mettre au point un produit qui réponde parfaitement ou presque aux besoins du marché, ensuite le produit peut être fabriqué en Chine si il respecte le cahier des charges imposé et si il passe les contrôles en cours de fabrication. c'est le cas pour pas mal d'accessoires 4x4 (... treuils par exemple)
on cherche le meilleur prix
eux ils cherchent où fabriquer au coût le plus bas
c'est le marché qui commande et le marché c'est nous
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
Avatar du membre
ejeepsien
Quatre-Quatreux
Messages : 6234
Date d’inscription : mai 2010
Localisation : SeinoMarin
Statut : Hors ligne

re: Dunlop SP Winter Sport M3

#17

Message par ejeepsien »

christian.styling a écrit :c'est le marché qui commande et le marché c'est nous
Soit. Imaginons que tu sois acteur du marché, ne serait-ce que simple consommateur, et tu veux commander un pneumatique routier hivernal adapté au roulage par température froide (<7°C), te permettant aussi de gagner en sécurité au cas où la route serait momentanément enneigée et/ou glacée.

- En France, dans une taille comme le 235/85R16 ou le 265/75R16, Michelin ne te propose rien. Ni en Latitude Alpin, ni en Latitude Ice. Et Euromaster n'a pas de solution à te préconiser. Sinon t'orienter vers un banal M/S (!) chez Goodyear, qui n'a rien d'une gomme hivernale.

En cherchant bien, par ailleurs, tu vas trouver au mieux sur internet cet hiver un Kuhmo powergrip KC11 en 265/75R16., livrable à tes frais, montable on ne sait où.

- Tandis qu'au Canada, dans les mêmes tailles, Michelin la même année va te proposer au catalogue un Latitude-Ice ou un LTX winter. Tu vas aussi trouver une distribution Nokian répandue.

Bref, le marché commande, oui, mais ce n'est pas "nous" : le marché c'est où il y a suffisamment de demande pour que les marchands y trouvent leur compte.
Répondre