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Pour nous un pneu route ou TT devient tres dur en gomme an dessous de 7° (et non -7°)
pour tenir sur la route en periode de froid
il faut:
une gomme qui soit douce et souple en basse T°
une nombre d'arrete tres important (lamellisation d'un pneu)
et
une carcasse souple pour epouser au plus pres de la route
le MT ou Mud sont excatement le contraire
.....
il reste la possibilité de dégonfler un poil pour avoir une carcasse qui travaille mieux ?
c' est réaliste ou uthopyque ? (... et pic et colégramme ) voir dangereux ?
quand tu degonfle cela change le comportement au sol donc pas le flexion de retour d'un pneu
mais sur neige il faut de l'adherence
si tu as un taux d'entaille qui est 150% moins que sur un pneu hiver meme le gonflage changerat rien
des tongs avec des chaussettes ne font pas de miracle dans la neige
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
eric def 90 300 dti a écrit :
des tongs avec des chaussettes ne font pas de miracle dans la neige
J'adore les images d'Eric
T'as été sous-off, toi, c'est pas possible
Non je suis formateur dans la vie civile
et
instructeur/pilote dans la vie loisir
donc sur internet je me lache
et puis une bonne image virtuelle est sup a un tas d'écriture
et cela m'arrange
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2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
bipbip a écrit : T'agace pas Eric, c'était pas une critique
Agacé
Moi !
Non !!!
Quoi Que ? je suis en attente de Noel
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chris a écrit :le sage japonais dit que "si tu marches en tong avec des chaussettes dans la neige, attends toi à te faire rattraper par le skieur du dimanche "
me plait bien ton image eric
Oui il a raison le sage
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Quels pneus mettre alors si les muds sont pas top ?
Moi j'ai des scorpions dans le garage mais les dessins sont très loin. Que choisir entre les deux ?
) voir dangereux ?
J'adore les images d'Eric 
T'agace pas Eric, c'était pas une critique 
