Stefano2b a écrit :Je viens de prendre possession du compressiometre.
Ca a l'air du serieux...Marque MULLER.
Je reviens un instant sur mon probleme de ralenti un peu haut du Samy.
C'est bien cette vis que je dois régler?
Pour ton moteur,
Clair que vu les couts de reparation.
Cependant, il y a toujours un risque de se faire refiler une casserole.
si ya bien un ressort dessous la tete c'est bien celle là
une fois le moteur chaud,devisse legerement,pas trop bas le ralenti
normalement il doit tourner a 900 tr/min max
parcontre si ton allumage est fatigué,mal reglé(rupteur),une prise d'air a quelques parts tu vas vers un casse tete chinois
uin 
