Amortisseurs FOX est ce adapté pour nos utilisations?

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vincent sch
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re: Amortisseurs FOX est ce adapté pour nos utilisations?

#51

Message par vincent sch »

Pour les vitesses: Sur autoroute maximum 130 au compteur, ce qui représente un petit 120km/h au GPS. Sur piste des pointes maximum à 80km/h sont très rares et de courte durée.
Merci pour les pistes, :) Le T2 a malheureusement un train avant triangulé de dimension assez petit, alors le doublage.... j'y crois pas trop.....y a pas la place :(

Merci pour toutes ces idées.

A bientôt

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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Grain.de.Sable
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re: Amortisseurs FOX est ce adapté pour nos utilisations?

#52

Message par Grain.de.Sable »

je sais ... je parlais de ce que nous faisions en général ;)

le doublage avant est le plus technique ;) même sur range, mais c'est un autre sujet. :)
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stv8
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re: Amortisseurs FOX est ce adapté pour nos utilisations?

#53

Message par stv8 »

vincent sch a écrit :Pour les vitesses: Sur autoroute maximum 130 au compteur, ce qui représente un petit 120km/h au GPS. Sur piste des pointes maximum à 80km/h sont très rares et de courte durée.
Merci pour les pistes, :) Le T2 a malheureusement un train avant triangulé de dimension assez petit, alors le doublage.... j'y crois pas trop.....y a pas la place :(

Merci pour toutes ces idées.

A bientôt

Vincent


un doublage est souvent realisable




il suffit de faire des triangles et supports sur mesure :diable:
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