Restauration d'un mercedes G

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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stephane27
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re: Restauration d'un mercedes G

#611

Message par stephane27 »

Ou as tu trouvé tes raccords ??

Ca m'interresse, pas moyen d'avoir un truc qui tienne a 9 bars :ouin:

Dis moi tout ;)
L'experience, c'est le nom que chacun donne a ses erreurs ...
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bucheron 57
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re: Restauration d'un mercedes G

#612

Message par bucheron 57 »

tous les raccords sont de la marque festo , c'est le leader mondial des elements
pour la construction pneumatique et automatismes industriels
QUAND L'HOMME AURA COUPE LE DERNIER ARBRE , PECHE LE DERNIER POISSON , ABATTU LE DERNIER ANIMAL , EMPOISONNE LA DERNIERE RIVIERE IL S'APERCEVRA QUE L'ARGENT N'EST PAS COMESTIBLE .
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stephane27
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re: Restauration d'un mercedes G

#613

Message par stephane27 »

OK je regarde sur le net ou je peux trouver ca ;)

Merchiiiiiii
L'experience, c'est le nom que chacun donne a ses erreurs ...
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bucheron 57
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Suite réservoir à air

#614

Message par bucheron 57 »

Le réservoir étant un peu trop large pour l'incorporer correctement sur la passage de roue j'ai décidé de lui couper une petite partie comme ceci :Image
Ensuite j'ai fait un gabarit en carton pour découper une nouvelle tole :Image
Puis la tole soudée :ImageImage
Je rajoute des pattes de fixation :Image
Puis on nettoie le tout :Image
Et un coup d'appret :Image
Voila je vais quand meme faire un test d'étancheité avant de le monter.
A+
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pat 25
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re: Restauration d'un mercedes G

#615

Message par pat 25 »

J'espère que c'est bien soudé parce que si ça péte dans le coffre, ca va te faire drole :hein:
_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
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Ch_Couz
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re: Restauration d'un mercedes G

#616

Message par Ch_Couz »

bucheron 57 a écrit :
bvvldbyh7v.jpg

Si je ne me trompe il y'a un vélo bien sympathique derrière :cool:

Ca me ferait peur la tôle plate pour retenir la pression. Tu as pris une plaque de combien d'épaisseur ? c'est toujours pn à savoir et ça peut servir un de ces jours (si tu nous confirmes que le tiens tient la distance).
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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bucheron 57
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re: Restauration d'un mercedes G

#617

Message par bucheron 57 »

Vous avez raison les gars ca ne marche pas avec de la tole plate à partir de 6 bars ca se déforme :( :hein:
Il faut que je trouve autre chose :hein:
Je pourrais prendre le morceau que j'ai découpé et le souder à l'envers c'est à dire l'arrondi vers l'interieur mais ca ne me fera pas assez de volume :no: :no: :no:
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Serge 91
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re: Restauration d'un mercedes G

#618

Message par Serge 91 »

Salut,

Je pense que c'est une très très mauvaise idée d'avoir modifié ton réservoir !

Pourquoi les cocottes minute sont rondes, pourquoi les sous-marins sont circulaire, pourquoi les carlingues d'avion sont circulaire aussi ??
Parce que c'est la seule manière de résister à la pression !!

A mon avis, c'est la pire des conneries de modifier un réservoir...

Au fait, tu comptes y mettre combien de bar dans ton réservoir ?
@+
Serge

A poil ! le G est vendu !
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TINTIN974
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re: Restauration d'un mercedes G

#619

Message par TINTIN974 »

Il te faut trouver un réservoir plus petit.... :( ;)
Ex LJ73 (1991), BFG Mud 235X85/16, Glasspack sortie latérale + PC Ar tube LFF, LDA Lili powered, snorkel inox maison. 241000 km...=> RAV4 2L VVTI (2007) 5 portes
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superzuk
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re: Restauration d'un mercedes G

#620

Message par superzuk »

une bombonne de gaz ?
"Deux choses sont infinies
la bêtise humaine et l'univers...
et pour la deuxième, je me pose encore la question"


"Al" Einstein...
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