Pour l'histoire de l'indication qui ne monte pas plus du quart, je voulais préciser que ça dépend des T2.
Personnellement, j'ai une indication qui a l'air de fonctionner; j'ai eu l'occasion de vidanger mon LDR à lors d'un échange de pompe à eau et j'ai changé mon calorstat (qui marchait bien) de 82° pour un 89° parceque je sais que je roule principalement en France ou en Espagne. Depuis, l'aiguille monte jusqu'a franchement en dessous de la moitier (on pourrait dire au 1er tier de la plage de mesure) et reste contante, même dans un bouchon avec 42° extérieur mesuré, où là, on atteind la moitié (il faut dire que j'ai fait l'ouverture du capot à l'autralienne; ça évacue franchement) mais en plein été sous le soleil, la tempé ne bouge pas.
Alors, je dirais que ça dépend du T2, ou du moins du calorstat, mais c'est pas une généralité d'avoir l'aiguille au quart...
Petite parenthèse, j'ai vu qu'il existait aussi un calorstat à 92°, mais ce doit être pour les pays du nord...
Voili, en espérant que ça a pu vous apporter quelque chose...
Chuuss
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