Quelle boite Auto sur def 200 tdi

[beurk]

Un 200tdi bva sur un 90' pu............ça le fait
bva neuve ou refaite, il va de soit

[Feub]

Pattbo l'avait fais sur son 90, mais en 300 tdi d'origine, c'était beaucoup plus simple

[Galopper 59]

naaaaaaa po les blocs poreux qu'ont pas de couple,

c'est le 4.6 qui a ce soucis..

le 4.0..bonheur..

[Feub]

Laisse, c'est un d'jeun's qui croit que jeep c'est le top...

[Galopper 59]

Laisse, c'est un d'jeun's qui croit que jeep c'est le top...

puis au tarif d'un moteur V8 land..y a juste de quoi faire 4 ammorto sur un chee..

[stv8]

c'est le 4.6 qui a ce soucis..

le 4.0..bonheur..

Faux désole tous sauf peu être le 3.5

[stv8]

Pattbo l'avait fais sur son 90, mais en 300 tdi d'origine, c'était beaucoup plus simple

Suis pas vraiment sur que ça soit plus complique

[Feub]

Si, légère différence de la cloche, donc faut celle du 300 (coté moteur... derrière le volant moteur si tu veux ) et le gros problème a mon avis, la longueur de la boite, du fait qu'un TD ou un 200 Tdi de def c'est bien plus reculé qu'un 300...

[Feub]

Faux désole tous sauf peu être le 3.5

C'est fréquent sur les 4.6, beaucoup plus rare sur les 3.9 / 4.0, et rarissime voir inexistant sur les 3.5: qui a dit que plus on augmente l'alésage, plus on réduit la matière et donc les chances d'être étanche?

[stv8]

Pour la cloche ( pas toi ) ça j'étais sur pour l'emplacement moteur coupe et soude !!!