Ca y, c'est réparé

Mais j'ai quand même eu une tite frayeur.
Donc embrayage changé. Ca patine tjrs.
On redémonte et rectif du volant moteur pour 0€. Y'a encore des gars sympas.
On remonte tout ça.
Je roule vite fait le soir vers 23H. Tout semble OK.
Le lendemain, je prends le T2 pour aller bosser, et la

ça patine à partir de 2000t en 4è et 5è...
C'est a pu rien comprendre.
Bon, me glisse sous le pédalier et je desserre la vis de reglage de garde d'embrage. Je la remonte de 5-8 mm.
Hier je tente de nouveau. Je fais Sélestat, Saverne Sarrebourg et la

Impeccable.
Le fait de desserrer la vis de la pédale a fait reculer un peu la tige de l'éméteur et tout est rentré dans l'ordre.
Enfin. Du coup hier soir

Voili voilou.
Cette aventure pourra sans doute servire à d'autres.
A++
Ch.