le nissan patrol est un "PUR et DUR 4x4" c'est à dire : châssis échelle + deux essieux rigides...
en franchissement rien ne peut le stopper et peu sont ceux qui le suivent...
mais sur route il est un peu mal adapté par rapport à d'autres véhicules toutes roues motrices et qui ont un profil plus civilisé comme justement le grand Vitara ou le Mitsubishi DiD
petite note personnelle... les vitesses courtes sont utiles pour ceux qui font du "franchissement d'obstacle"... pour emprunter une piste carrosqable rendue impraticable par la neige on n'a pas vraiment besoin de cet artifice
d'autant que certains 4x4 ont une boite de vitesses "longues" avec une première courte comme par exemple, et vendu en neuf à un tarif de 4x4 d'occasion : le DACIA DUSTER

