phenry28 a écrit :manque pas un S ?
non .. ceci dit depuis le temps que je n'ai plus fait de latin
(en même temps j'ai de la chance car je me relis très peu souvent alors ça peut arriver
Modérateur : phil13
phenry28 a écrit :manque pas un S ?


Grain.de.Sable a écrit :non .. ceci dit depuis le temps que je n'ai plus fait de latin
(en même temps j'ai de la chance car je me relis très peu souvent alors ça peut arriver)
Ah bon ??!!rover17 a écrit :Le pet c'est très lourd en TT , un ami en a eu un en 4.0l une bonne année avec de bons pneux , ça n'aimait pas les longues grimpettes grasses ni les dévers , s'est souvent fait des émotions
...en gros ça suivait pas un bon VM![]()
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
Pour les grimpettes grasses, avec un pet d'origine, j'suis d'accord mais pour les dévers, je pense que c'est plus une impression.... cet opinion n'engage que moirover17 a écrit :Oui Dav , je sais que le tiens est très affuté , néanmoins c'est ce que j'ai constaté , mon pote avec qui je fais du TT depuis 20 ans avait eu un Def 90 puis un disco et concluait idem
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rover17 a écrit :Oui Dav , je sais que le tiens est très affuté , néanmoins c'est ce que j'ai constaté , mon pote avec qui je fais du TT depuis 20 ans avait eu un Def 90 puis un disco et concluait idem
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En même temps, rover n'a jamais parler de dévers gras !!Feub a écrit :J'ai pas vu beaucoup de devers gras sur cette vidéo...![]()
Bien sûr , mais ça va mieux en le disantGrain.de.Sable a écrit :il me semble complètement anachronique de comparer un véhicule conçu pour être une grosse berline haut de gamme (le vaisseau amiral de l'époque pour la marque) aux autres véhicule de gabarit soit petit soit moyen de la gamme ... c'est normal que ce soit plus lourd non ??


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