PERTE DE PUISSANCE (dernier rapport)

[bonello60]

Tout est d'origine sur ton Sam? BT d'origine? Pneus, quel taille?

Le Sam d'origine tire très long, si tu as la BT d'origine et une monte un peu plus grande, rien que des guyannes de même taille sont déjà plus grand, c'est presque normal que ta 5 soit longue.

Pour savoir comment est ta richesse, tu prends ton Sam, tu vas faire un tour en lui tirant bien tous les rapport et en rentrant, tu démontes tes bougies, si elles sont claires, trop pauvre; si elles sont noires, trop riches; l'idéal c'est couleur café au lait.

oui il est stock, au moins pour les pneus, pour la BT j'en sais rien quand je l'ai achete le type en savais pas plus que moi c'etait un cadeau (occaz) de sa femme pour aller au verger, mais il n'y ai jamais allé , la benne etait trop petite pour ramener ses poires comment je peux savoir pour la BT
parceque je trouve que les autres rapports sont assez courts tout de meme ou c'est une impression parcequ'il a plus de peche

[gaston26]

oui il est stock, au moins pour les pneus, pour la BT j'en sais rien quand je l'ai achete le type en savais pas plus que moi c'etait un cadeau (occaz) de sa femme pour aller au verger, mais il n'y ai jamais allé , la benne etait trop petite pour ramener ses poires comment je peux savoir pour la BT
parceque je trouve que les autres rapports sont assez courts tout de meme ou c'est une impression parcequ'il a plus de peche

en courte si tu arrive sans mal a demarrer en 4 eme ou 5 eme sans accelerer c'est que tu as au moins une 4.16
sinon c'est d'origine
plus precis tu compte combien de tour fait la bride a l'entré de ta bt pour 1 tour a la sorti

[bonello60]

en courte si tu arrive sans mal a demarrer en 4 eme ou 5 eme sans accelerer c'est que tu as au moins une 4.16
sinon c'est d'origine
plus precis tu compte combien de tour fait la bride a l'entré de ta bt pour 1 tour a la sorti

ou la tu deviens tres tech pour moi explique moi bride a l'entrée et a la sortie

[gaston26]

ou la tu deviens tres tech pour moi explique moi bride a l'entrée et a la sortie

pour voir c'est ou la bt a terre ou le vehicule sur chandellle
tu mets les courtes,sans vitesse,tu passes dessous et tu tourne l'arbre sorti bv/bt et les arbres aux ponts tourneront!!!

exemple logiquement pour une 4.16:1
tu tournera l'arbre de la bv/bt 4.16 fois pour faire 1 tours aux arbres des ponts
pour une bt de 413 c'est environ 2.26 tours pour 1 a la sorti
tu comprends là?

[bonello60]

te casse pas la tete j'ai teste en 4 et en 5 petite et........... il est d'origine

[gaston26]

[bonello60]

c'eut été trop beau j'avais déjà les coquilles de pont, l'arceau, toutes les vidanges et filtres la distri, apres il s'est arreté là le vilain l'aurait pu faire un effort tout de meme pour 1200 euros

[gaston26]

tu as rien du tout de nos jours pour 1200 euros surtout en 4x4
du moment qu'il est propre il est pas excessif j'ai vu largement pire,des epaves a 4000 euros rongé,le moteur completement lessivé ou non tournant,une vrai passoire le truc et je te dit pas la tonne de blaxon
le mien environ 2000 euros de 1987 c'est pas jeune mais il etait tres tres propre,pas de maquillage ou autre,pour ma part ca valait le coup bon j'ai 1 cylindre de malade ca l'empeche pas de tourner tres bien

[bonello60]

tu as rien du tout de nos jours pour 1200 euros surtout en 4x4
du moment qu'il est propre il est pas excessif j'ai vu largement pire,des epaves a 4000 euros rongé,le moteur completement lessivé ou non tournant,une vrai passoire le truc et je te dit pas la tonne de blaxon
le mien environ 2000 euros de 1987 c'est pas jeune mais il etait tres tres propre,pas de maquillage ou autre,pour ma part ca valait le coup bon j'ai 1 cylindre de malade ca l'empeche pas de tourner tres bien

tu as raison c'etait une boutade, il avait 2 - 3 gros points de rouiille qu'il a fallu reprendremais rien de bien mechant dans l'ensemble et surtout moteur nickel c'etait donc une bonne affaire