Probleme range v8 injection

[cherokee71]

bonjour,

J'ai acheté un range v8 injection le 3.5L au gpl.
Il tourne super bien au gpl mais a l'essence pas moyen de lui faire prendre des tours donc pas possible de rouler.
Si vous auriez des idées la pompe à essence est neuve.

Merci

[Feub]

Salut,

en voyant GPL, je penses fortement a un débitmètre qui se serait pris un flashback et qui ne débitmètrerai plus!

[TOYOTAZ]

ou tous simplement fond de reservoir de super plein de merde , comme bien souvent ......

[phil13]

y a pas un filtre à essence colmaté quelque part ?

[TOYOTAZ]

y a pas un filtre à essence colmaté quelque part ?

entrainé par un reservoir crade ......
on roule toujours au max au GPL avec un fond de super , donc a force ça se bouche ........

[cherokee71]

ok merci je vais regarder si il y a un filtre a essence deja et si oui son état si il l'est propre sa m'enleve deja 2 possibilitées.

Pour le debimetre le gaz aussi passe par la non ? le debimetre serait foutu est ce qu'il tournerai au gaz aussi ??

merci de vos rep

[stv8]

ok merci je vais regarder si il y a un filtre a essence deja et si oui son état si il l'est propre sa m'enleve deja 2 possibilitées.

Pour le debimetre le gaz aussi passe par la non ? le debimetre serait foutu est ce qu'il tournerai au gaz aussi ??

merci de vos rep

oui

stephane

[cherokee71]

ok et il est ou ce filtre ??

Merci

[Feub]

Il est fixé sur le châssis a l'arrière droit, juste a coté du réservoir.

Pour être plus clair que steph... Oui, le moteur tournerait au GPL sans débitmètre! En fait, débitmètre débranché tu peux démarrer et faire tourner le V8 au ralenti à l'essence, mais dès que tu accélère il cale, ce qui correspond bien a ton problème!

Le GPL n'utilise aucune pièce du système d'injection d'ailleurs, mais le fait de tourner au GPL peut avoir une influence sur beaucoup de pièce du système d'injection!!