stv8 a écrit :En fait avec ce genre de carbu le réglage pression flotteur doit être au top pour pas degeauger rapidement
quand le carbu est vide... et que au gaz ca demarre pas.. j'insiste pas..
clic..tactactactac qu'elle fait la facet...
quand ca devient(tout seul) un tac..tac..tac... c'est que c'est a pression(certaine pompe a biere ne font pas mieux)
coup de cles et vroummmmm
conclusion.. ca gere tres bien "seul" et a plat..
dans le bosses.. je sais pas..
idem coté starter...meme pas grand froid ...a 90% je le met jamais..
remarque qu'avec les modifs sur la pipe admission.. il sert pas a grand chose le starter..
normalement les deux trous droite ne communiquent pas avec le coté gauche(clappets x2 droite mode roulage normal, clapet x2 gauche gros apport sur acceleration)
mode TOUKOMUNIK

le clapet du starter fermant l'apport d'air sur le coté droit.. j'en ai aucune utilité en ce cas