pour les amortos j 'ai du KONl Heavy Track .Ca va aller ?
ressort RUNNER
Modérateurs : cedricfred, Pat
- bj83
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re: ressort RUNNER
pour les amortos j 'ai du KONl Heavy Track .Ca va aller ?
- Runner
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re: ressort RUNNER
bj83 a écrit :Merci à tous pour vos conseils, d 'aprés ce que j 'ai lu j 'opterai pour des ressorts OME . PAT aurait-tu un lien pour les commander ?
pour les amortos j 'ai du KONl Heavy Track .Ca va aller ?![]()
Nickel jai le meme couple amorto/ressort!
Seb je ne sais pas ou t'as vu du KS chez moi? dans la poubelle?
« Per Tolosa totjorn mai »
Sicut Aquila
re: ressort RUNNER
bj83 a écrit :Merci à tous pour vos conseils, d 'aprés ce que j 'ai lu j 'opterai pour des ressorts OME . PAT aurait-tu un lien pour les commander ?
pour les amortos j 'ai du KONl Heavy Track .Ca va aller ?![]()
Il existe pleins de préparateur et revendeurs dans ta région...
Je sais que certains envoient même...
Regarde les pubs dans les magazines si tu peux
J'aurais mon Range!!
- sebrunner
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re: ressort RUNNER
Pat a écrit :Oui c'est pas cher, mais il y a de la poussiere dessus depuis les années qu'ils sont sur l'étagère du vendeur
Ca, plus des BF AT style 235x85/16 bien gonflé, ça a de la gueule, c'est haut, mais tu lève une roue en roulant sur un mégot
je le sais, je l'ai vu![]()
Oui mais c'était le mégo d'un cubain... quand même, c'est vachement plus gros tout de suite
Runner a écrit :Nickel jai le meme couple amorto/ressort!
Seb je ne sais pas ou t'as vu du KS chez moi? dans la poubelle?![]()
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Naaaannn ! méh euh !
je croyait avoir lu ça quelque part...
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- mainmain
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re: ressort RUNNER
- bj83
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re: ressort RUNNER
et 385 mm environ ). Quelqu 'un peut - il me renseigner sur le coté de montage des ressorts ? Merci d 'avance . JM
- heiko
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re: ressort RUNNER
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re: ressort RUNNER
Je dirais que le plus long va coté conducteur.
Sur les IronMan que j'ai monté sur le mien, il y en avait un qui était spécifié coté conducteur (in english of course !
Après tu peux toujours demander au vendeur.
Bye
- bj83
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re: ressort RUNNER
Description du produit:
Il est conçu pour la charge moyenne pour toutes les versions . Pour le fabricant recommande l' installation de ressorts Old Man Emu chocs nom de code N72F .Il soulevent la voiture de 40 mm
Données techniques:
Diamètre de fil : 15 mm
La hauteur du ressort à gauche: 405 mm
La hauteur du ressort à droite: 385 mm
Nombre de tours : 6,4
Poids d'un ressort : 4.1 kg
Déviation Coefficient:3 1,5 N / mm
C 'est vrai que je ne comprends pas ce décallage de taille , de plus pour moi j 'aurais bien vu le grand du coté droit car c 'est là que se trouve le reservoir et la roue de secours. Mais je confirme le grand est bien coté conducteur. Pour info j 'ai mis 2 heures pour changer les ressorts , le plus dur à été de remettre les biellettes du pont , mais le résultat est conforme à mes attentes une rehausse de 7 cm ( au lieu des 4 annoncé ) mais je pense qu 'avec le temps ça va se tasser . Trés bon confort avec des amortisseurs KONI. Maintenant il faudrait que je reléve un peu l 'avant .Quelqu' un pourait-il mexpliquer comment le faire en effectuant les réglages sur les barres de torsion SVP ?
Sinon il existe des cales , mais je ne sais pas si techniquement c 'est correct .


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- heiko
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