
Donc j'ai ma réponse :
- pour les débutants, pas trés certains de leur appréciation du terrain, on bloque le diff central.
- pour les confirmés à bonne sensibilité au volant, le dévers extréme peut se passer en libre s'il est assez plan. ou selon.
comme quoi, tous les 4x4 sans diff central c'est vraiment pour les débutants ...

