MES debut

[Mini Titan]

c es pour koi le lein que tu ma envoyé ?

http://landstory.free.fr/cadre_sup/mainFrameset.htm

Technique du différentiel , pour ne pas trop embêter le post , si tu veux par Mp ou mail .

[H3KTOR]

pour bien comprendre

http://pics.imagup.com/member4/12695982 ... 0modif.jpg

[Mini Titan]

Je ne connais pas trop le Range , je pense le levier en bas à droite " passage en courte" un fois que tu es en courtes , et après tu tires ou pousse le bouton en haut du levier de vitesses pour bloquer le Diff ?

Sinon post dans la rubrique " Land Rover " , il y a des experts en RR .

[SNIPER]

Tu tires quel bouton ?

sont RRC est équipé de la BT blocage diff par dépréssion.
ce qui fais qu'il tire sur le levier du bas ver le haut.

il n'a pas une LT230 comme les modele d'a partir de 85

[H3KTOR]

ok ca roule jte tiendrai au courent merci

[Mini Titan]

sont RRC est équipé de la BT blocage diff par dépréssion.
ce qui fais qu'il tire sur le levier du bas ver le haut.

il n'a pas une LT230 comme les modele d'a partir de 85

Par dépression c'est à dire ? ça agit comme le diff des land à partir de 85 ?

Ps : tu as eu mon Mp ?

[SNIPER]

Je ne connais pas trop le Range , je pense le levier en bas à droite " passage en courte" un fois que tu es en courtes , et après tu tires ou pousse le bouton en haut du levier de vitesses pour bloquer le Diff ?

Sinon post dans la rubrique " Land Rover " , il y a des experts en RR .

comme je vient de l'éxpliquer, regarde sous le RR niveau tunel de boite tu y vera des petit tuyau type aquarium mais en noir.
quand tu bloc le diff central tu le fais par dépéssion d'air pris sur la bonbone du serveau frein..( j'ai un trou j'me souvient plus du nom )

voila voila

[H3KTOR]

Ps : tu as eu mon Mp ?[/quote]


non

[SNIPER]

Par dépression c'est à dire ? ça agit comme le diff des land à partir de 85 ?

Ps : tu as eu mon Mp ?

en gros oui, ca bloque le diff mais ca le limite et surtout ca limite la casse au cas ou.
j'ai eu un RRC V8 identique...( y'a bien lonnngtemps ), en cas de pont avant casser c'est un peut plus galere pour rentrer sur le pont qui marche... ca j'ai vécu


je l'ai eu je t'y répond de suite

[H3KTOR]

comme je vient de l'éxpliquer, regarde sous le RR niveau tunel de boite tu y vera des petit tuyau type aquarium mais en noir.
quand tu bloc le diff central tu le fais par dépéssion d'air pris sur la bonbone du serveau frein..( j'ai un trou j'me souvient plus du nom )

voila voila

merci alors moi soit c est pas bracher soit c est percé faudra que je regarde ca
merci sniper