homologation d'un landcruiser coupé et rallongé

[bondzoman]

Bonjour j'aimerais savoir s'il est possible d'homologue un landcruiser dont le coffre a été supprimé, le chassie rallongé, une benne installer, et le moteur remplacer par un V8 diesel.
Je vis actuellement en australie, et il y a pas mal de 4x4 modifier comme cela.
Je rentre en France, et je pense soit importer un 4x4 rallonger, ou bien le réaliser en France.
L'idee est de garder les 5 places,
Merci d'avance[ATTACH]20663[/ATTACH]

[pat 25]

J'ai bien peur que tu ne puisses jamais homologuer un véhicule aussi fabuleux, c'est bien dommage.
Tu t'es déjà renseigné pour les coût de transport?

[bouchman]

Bonjour j'aimerais savoir s'il est possible d'homologue un landcruiser dont le coffre a été supprimé, le chassie rallongé, une benne installer, et le moteur remplacer par un V8 diesel.
Je vis actuellement en australie, et il y a pas mal de 4x4 modifier comme cela.
Je rentre en France, et je pense soit importer un 4x4 rallonger, ou bien le réaliser en France.
L'idee est de garder les 5 places,
Merci d'avance[ATTACH]20663[/ATTACH]

Il me semble que si le véhicule est ton véhicule principal, et que tu le ramène, il pourrat être homologué à titre isolée.

[earl]

t'es très mal là, la France c'est pas l'Australie, et c'est souvent dommage

[baroudeur73]

c'est vrai quand france au niveau homologation c'est pas l'australie ou les etats unis , mais bon dieu si t'arrives le ramené et le faire homologuer t'as un de ces bahuts

[HJ61alex]

pourquoi faire un tel engin en france?
si tu enviseage des raids en afrique du nord, avec un empattement pareil ca va etre galère, pour le reste quitte à ramener un toy d'australie, je choisirai à ta place un HDJ78/79 !
le 78 avec le 1HDFTE ,
tu aurais plus de chances de l'homologuer, car il est vendu par toyota d'origine

[Anjuna]

Bonjour ami du pays des kangourous

Deux petites réflexions :

- Australie donc conduite à droite ... En France, tu vas galérer ... Ne serait-ce que pour les tickets de péage ...

- Un gros gabarit de ce type, sur la plupart de nos chemins, ça va pas être simple, mais pourquoi pas ...

Si tu souhaites vraiment le ramener, il faut te pencher sur la procédure pour une réception à titre isolé ou alors demander conseil à une boutique 4x4 à La Penne/Huveaune qui a importé un Toy australien CLIC

Et puis tu as obligation de me dire si tu arrives car si ça marche, je fais venir un Toy 6 roues

[bondzoman]

Ah oui j'ai du mal m'exprimer, pour l'instant je possède un Land cruiser HZJ75 4.2L Diesel qui est un parfait véhicule, très robuste et qui fonctionne a merveille.

Mais avec l'expérience, je préférerais avoir un caisson sur l'arrière, avec des grande porte, pour pouvoir tout accéder facilement, sans avoir a tout déballer, mais tout en gardant 4 ou 5 places assise,

J'ai penser au hilux dual cab, un vieux modèle sans trop de plastic, mais le moteur 2.4L est trop petit. En Australie il existe une version 3L très rependut qui me conviendrais plus. ( 3L serais un minimum, j'aimerais plus)

Toyota domine le marcher ici, suivi de nissan, et il faut un 4x4 très solide sur les pistes.

Je conseil a tout les grand amateur de 4x4 de venir faire un tour ici en particulier dans l'Ouest , le Nord et le Centre de l'Australie, absolument fantastique, mais vraiment immense, et parfois très reculé donc il faut être bien préparer,

Je vais devoir me plier au règle française, et trouver quelque chose qui me convient

Je tiens aussi remercier les membres du forum, pour ces bonnes réponses, certain forum sont plein d'insulte mais pas ici, en tant que nouveau utilisateur je vais poster plus souvent dans ce forum

J'ai join quelque photo, on etait charger a bloc a 5 dans la voiture, avec tout le matos, l'eau la nourriture, pour 2 mois de voyage dans le Nord Ouest de l'Australie[ATTACH]20723[/ATTACH][ATTACH]20724[/ATTACH][ATTACH]20725[/ATTACH][ATTACH]20726[/ATTACH]

[will@]

[tprangy]

Allé... fais-nous rêver!

Mais pourquoi donc rentrer???? C'est la galère ici...