un vrai mulet

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christian.styling
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re: un vrai mulet

#11

Message par christian.styling »

oké, le tupperware... :diable:

lire ici les commentaires de l'époque
(re clic une deuxième fois sur l'image quand elle apparait)
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re: un vrai mulet

#12

Message par NICOTOY60 »

christian.styling a écrit :oké, le tupperware... :diable:

lire ici les commentaires de l'époque
(re clic une deuxième fois sur l'image quand elle apparait)
ouala , the tupperware ............. :diable:


j'ai trouver ca ........... :(


http://www.auto-museum.net/vehicule/details-11637.html
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re: un vrai mulet

#13

Message par NICOTOY60 »

pour moi le TD6 faisait 136ch , a l'époque j'avais hésité entre le Y61 et le KZJ 73 ............... :p
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christian.styling
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re: un vrai mulet

#14

Message par christian.styling »

le KZJ73 = le dernier VRAI toyota :D :diable:
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re: un vrai mulet

#15

Message par NICOTOY60 »

christian.styling a écrit :le KZJ73 = le dernier VRAI toyota :D :diable:
le 61 me plaisait bien aussi ............... :o


mais fallait payer pour changer les pare-choc tandis que sur le toy , je les aient fait moi meme c'est plus simple ................. :no:
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christian.styling
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re: un vrai mulet

#16

Message par christian.styling »

les constructeurs de 4x4 ont transformé leurs redoutables franchisseurs en engins de ville bardés de plastocs qui ne servent à rien... :confused:
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#17

Message par NICOTOY60 »

christian.styling a écrit :les constructeurs de 4x4 ont transformé leurs redoutables franchisseurs en engins de ville bardés de plastocs qui ne servent à rien... :confused:
j'suis d'accord ................. :malade: :malade:



c'est pour ca que nos vieux coucous sont précieux et qu'il faut les bichonner ........... :o
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re: un vrai mulet

#18

Message par Tanguy »

je confirme que le TD6 est un veau !
d' ailleurs beaucoup l' équipe d' un boitier "magique" qui lui fait gagner des CV
c' est dommage d' être obligé d' en arriver là :(
le seul agrément de ce patrol c' est le bruit du moteur...
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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re: un vrai mulet

#19

Message par christian.styling »

ceci dit... en TT pur et dur il est un des plus difficiles à suivre... ;)

mais franchement c'est pas comme ça que j'aurais perpétué le Patrol...
remplacer les lames par des hélicoïdaux oui
élargir... ? pourquoi pas ? quoique... :hein:
mais transformer le Patrol en 4x4 "à la Monégasque"... c'était pas nécessaire :malade:
d'ailleurs que font les 4x4treux ? ils démontent les plastocs pour bidouiller des pare-choc à barres tubulaires ou à plaques d'acier pliée soudées (!)

et le moteur...

mais bon sang mais c'est bien sûr : NISSAN aura commercialisé un 4.2 L dans le monde entier sauf chez nous :confused:
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#20

Message par Nycola »

Mon Y60 a le volant moteur allégé et le moteur réalésé en 3litres = un td6 qui pousse ... :eek: Il en a étonné plus d'un au démarrage. Mais attention à avoir le pied léger, c'est pas une GTI
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