un vrai mulet

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setterkorthals
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un vrai mulet

#1

Message par setterkorthals »

salut quelqu'un pourrait me dire si c normal un patrol td6 intercooler 5portes c mout que sa en peut plus
tout commence la ou les autres arrete
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skalraf
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Bijour,

#2

Message par skalraf »

Le mout de bière ??????????





Cordialement Raf :eek: .
Terrano II 2,7TDi 2003
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christian.styling
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re: un vrai mulet

#3

Message par christian.styling »

un Patrol TD 6 cylindres c'est "mou" ?

115 CV et un poids de 2.700 kgs pour le long

alors forcément il est "mou"

mon petit 4 cylindres 2.7 TD est beaucoup plus vif :D
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re: un vrai mulet

#4

Message par christian.styling »

fin des années 80 un moteur de 115 cv était puissant
mais 6 cylindres pour somme toute une très faible cylindrée
forcément ça manque de couple à bas régime...

sur le Patrol on adoptera donc le 4 cylindres du terrano
et sur le GR beaucoup plus tard on adoptera un 4 cylindres de trois litres
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re: un vrai mulet

#5

Message par NICOTOY60 »

christian.styling a écrit :un Patrol TD 6 cylindres c'est "mou" ?

115 CV et un poids de 2.700 kgs pour le long

alors forcément il est "mou"

mon petit 4 cylindres 2.7 TD est beaucoup plus vif :D
euh , cricri , le TD6 fait 136 ch .............. ;)
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re: un vrai mulet

#6

Message par christian.styling »

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re: un vrai mulet

#7

Message par NICOTOY60 »

alors oui ..................mais non ................ :D :D


le monsieu semble causer du TD6 du Y61 ................ ;)
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christian.styling
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re: un vrai mulet

#8

Message par christian.styling »

115

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re: un vrai mulet

#9

Message par christian.styling »

les GR Y60 ou Y61 sont des "pachydermes", hauts, larges, lourds...
fallait préférer un Patrol un "vrai" un 160 ou un 260 :diable: plus légers, plus étroits... mieux quoi :eek:
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re: un vrai mulet

#10

Message par NICOTOY60 »

christian.styling a écrit :115

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:D :D


oui cricri , c'est la fiche du y60 la je pense qu'on parle d'un Y61 ........... :p


avec l'intercooler ............ ;)
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