question meca

[phil38]

Le double corps est a commande par depression, c'est l'impression de creux avant l'ouverture du 2 eme corps...
Ce qui n'hexiste plus sur le solex de provenance PSA (2 eme corps a commande mecanique...) et starter manuel aussi

[dic28]

alors que dois je faire je change ou pas

[phil38]

Si il marche bien, roule comme ca...Un peu moins de gnack, mais rien d'inacceptable...
La modid demande de faire une plaque d'adaptation, et de trouver un carbu en bon etat...

[dic28]

c'est sur pour le gnack au dessus de 3000 il y a plus rien

[dic28]

coucou a tousssssss,

autre question LA BAR STAB on peux la vire sans danger


merci d'avance

[phil38]

Si bien orienté TT oui, sur route rester serein et respecter les limitations (enfin essayer car meme avec un suz )

[Rangertom]

Pour avoir récemment conduit un 413 avec barre stab (une première pour moi :diable , je peux te confirmer qu'elle ne sert pas à grand chose quand on atteint les limites sur route glissante (et un Rangertom en tête à queue en sortie de rond point :no

Et puis c'est du poids de gagné à l'avant et c'est toujours ça de moins qui traine dessous

[dic28]

et pour le CT cela ne pose pas de pb??

[phil38]

Pas de probleme (a voir avec ton controleur si pointilleux )

[Rangertom]

Ce n'est marqué nulle part qu'il faut une barre stab donc au pire un chiant fera une remarque mais il n'a rien à marquer sur le CT donc on s'en fiche