Toy qui broute (!)

[crazy-hilux]

Salut les Toyotistes !

Petite question restée à ce jour sans réponse:
Depuis que j'ai monté le moteur 1-KZT sur mon Guilux (équipé d'origine de la "Grosse Boite", c'est-à-dire la boite du LJ70), mon Toy broute au démarrage.
Personne dans mon entourage n'a pû me dire de quoi ça provient, et comment y remédier.
est-ce que j'aurais plus de chance sur le Forum ? Quelqu'un a-t-il une explication ?

[Pat]

Ben si ca le fait aussi à chaud, c'est moins normal, mais à froid, c'est connu pour arriver souvent

Je parle de l'embrayage qui saccade un peu, pas du phénoméne de pompage dû à ta semelle jetée en arriere au couple irresistible du KZ que tu compense en appuyant en boucle, auquel cas seul un calage du pied entre la console et l'accelerateur permet de remedier à cela

[crazy-hilux]

Ben si ca le fait aussi à chaud, c'est moins normal, mais à froid, c'est connu pour arriver souvent

Je parle de l'embrayage qui saccade un peu, pas du phénoméne de pompage dû à ta semelle jetée en arriere au couple irresistible du KZ que tu compense en appuyant en boucle, auquel cas seul un calage du pied entre la console et l'accelerateur permet de remedier à cela

Déjà, merci de ta réponse, Pat !
Par contre, j'ai pas tout compris... losque je dis "au démarrage", je veux dire par là "à chaque fois que j'enclenche la première (ou une autre vitesse, bien sûr!) pour quitter le point mort.
Ca se traduit par des Clac, Clac, Clac, Clac, de plus en plus rapprochés, et des secousses correspondantes, jusquà ce que le véhicule ait atteint 20 Km/h environ. Aprés, tout rentre dans l'ordre.

[platplat]

T'aurais ps un volant moteur bi masse sur ton moteur?????

Si c'est le cas, tu vas pas tarder à le prendre dans les gencives.

[Arnaud]

Es-tu sûr des silents-bloc moteur et boite ?

[Pat]

Faut arreter d'en voir partout des bimasses , c'est un volant usiné dans la masse

Si la température n'a pas d'effet et que ca claque comme ça, ca a l'air plus d'un truc genre échappement qui touche ou silent bloc de boite défaillant, voir le nez de pont arriere qui prend du jeu

Faut voir comment le montage de la R150F a été fait sur ton hilux, mais sur le runner avec le KZN c'est pas tout à fait pareil que les autres moteur au niveau de la traverse du dessous
Si tout est en état, tu peux essayer un vieux truc qui marche bien: tu desserts légérement les fixations des SB moteurs et boite, tu mets en route quelques minutes pour que ca prennent une position sans contraintes et tu resserts le tout

Pour le nez de pont faut enlever l'arbre, c'est plus facile à estimé, mais ca ronronnait aussi sous charge à plus haute vitesse, mais bon avec toute tes modifs c'est comment vécu de dedans ?

Sinon il y a aussi la butée mais elle claque surtout au point mort s'il y a soucis

Enfin je commencerai par là dans un premier temps

[platplat]

Faut arreter d'en voir partout des bimasses , c'est un volant usiné dans la masse

C'est bien pour ça que j'ai posé la question.

Compte tenu de la rusticité de son moteur de KZ, j'avais un doute, mais suivant l'approvisionnement, on sait jamais.

Voilà voilà Ôôhh grand Maître es Runner et KZ par la même occasion.

[crazy-hilux]

Faut arreter d'en voir partout des bimasses , c'est un volant usiné dans la masse

Si la température n'a pas d'effet et que ca claque comme ça, ca a l'air plus d'un truc genre échappement qui touche ou silent bloc de boite défaillant, voir le nez de pont arriere qui prend du jeu

Faut voir comment le montage de la R150F a été fait sur ton hilux, mais sur le runner avec le KZN c'est pas tout à fait pareil que les autres moteur au niveau de la traverse du dessous
Si tout est en état, tu peux essayer un vieux truc qui marche bien: tu desserts légérement les fixations des SB moteurs et boite, tu mets en route quelques minutes pour que ca prennent une position sans contraintes et tu resserts le tout

Pour le nez de pont faut enlever l'arbre, c'est plus facile à estimé, mais ca ronronnait aussi sous charge à plus haute vitesse, mais bon avec toute tes modifs c'est comment vécu de dedans ?

Sinon il y a aussi la butée mais elle claque surtout au point mort s'il y a soucis

Enfin je commencerai par là dans un premier temps

Es-tu sûr des silents-bloc moteur et boite ?

Les SB moteur sont neufs (environ 2 ans et 20 000 bornes), le nez de pont à été démonté et remonté il y à 6 mois pour compter les dents, et rien d'apparent de suspect.
La butée est neuve, on l'a changée quand on a fait la modif en 2007, et au point mort RAS.
L'échappement est fait en tube flexible, et ne touche la caisse qu'à deux endroits, et au visuel, pas de trace de frottement.
Les SB de boite ne sont pas neufs, mais achetés presque neufs chez Baleydier il y a un peu plus d'un an.
Le palier intermédiaire est neuf (un an)
Je vais tenter ce que Pat m'a conseillé: desserrage et resserrage des SB moteur et boite, et voir ce que ça donne.
C'est vrai qu'aprés, à vitesse de croisière, ça ronronne, au début, j'ai même cru à un arbre voilé, et je les ai fait vérifier.
Les roulements de ponts ont aussi été vérifiés: AV changé, AR OK.

[tdm38]

A voir, ce phenomene se produit aussi qd on a un disque d'embrayage un peu gras.
A voir! Tu à changé l'embrayage?

[crazy-hilux]

A voir, ce phenomene se produit aussi qd on a un disque d'embrayage un peu gras.
A voir! Tu à changé l'embrayage?

Non, mais ça fait depuis juillet 2007 que le moteur a été changé...
Est-ce que ça ne pourrais pas être les ressorts du disque qui ne sont pas assez durs par rapport au moteur 1-KZT ?