Réparation glissement limité sur pont C200

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Tanguy
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re: Réparation glissement limité sur pont C200

#31

Message par Tanguy »

moi aussi je suis content d' être heureux parceque j' aime bien , c' est plaisant :D
didi , si tu veux j' ai des vieilles VHS de quand j' étais minot , tu pourras les récupérer pour enregistrer les séries à Vincent
le seul hic , c est qu' il faut remettre la bande dans le boitier ....
j' étais très joueur étant plus petit :no:

:D :D
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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vincent sch
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re: Réparation glissement limité sur pont C200

#32

Message par vincent sch »

Salut à tous,

Aujourd'hui a été une journée plus que fastueuse, je suis super content. J'ai trouvé mon épave de Terrano 3L chassis court 2003 :eek: Bon il est dans le 92, il faut que je trouve encore une remorque plateau pour le rapatrier jusqu'en Alsace :hein: Le tonton est réquisitionné pour aller passer sa visite médicale en préfecture pour valider son permis E. :D

Il va me servir de pièce de rechange pour mon T2. Tiens, comment "conserver" un moteur 3L qui ne va pas tourner pendant quelques mois, voir peut être quelques années. :hein:

Pendant que madame regarde "la petite maison dans la prairie", c'est pas des blagues :D Moi je vais essayer de voir comment organiser tout ce rapatriement.

Ok Olivier, je ferai des photos de mon essai de réparation du glissement limité du C200, mais rien n'est certain que j'y arriverai. Je vais simplement suivre la méthode décrite dans le manuel. :D

A plus

Vincent super content de sa journée :)
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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