bon tous d 'abord ,l 'ancien moteur que tu avais c 'etait quoi au juste ....un 602 ou 617 ,parce que là je nage
bon pas de panique si tu avais le 602 le plus simple pour toi est de monter le 603 celui des w 124 , tu peus tres bien l 'accoupler à une bvm ce que je te conseille par ailleurs ,pour cela il te suffit de virer le convertisseur ,et tu poses un volant moteur classique car il y à eu 2 montage banni le bi -masse c'est un nie à emmerde lol ,donc sur ceux tu poses et c 'est tres important un embrayage de 250 gd il sont renforce et sont specifique à supporter des efforts , pour ma part j 'ai effectuer cette transfo il y a 3 ans depuis c 'est que du bonheur , la seule chose c 'est qu il te faudra un arbre de transmission sur mesure celui qui par de la boite au transfert ,car et je le repete la position du moteur doit etre le plus en avant possible ,sinon le pont viendra pulveriser le carter ,rico en a fait les frais 
,cela va sans dire qu il faut bien entendu des supports moteur fabrique sur mesure
,apres pour eviter que les soupapes se fassent la belle ,on tourne le vilo pour amener les pistons au plus proche de celle ci 
