
stephane
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
Ben moi sur le plate c'est tout l'inverse, pour débloquer les roues, faut le tubeHarkonnen a écrit :Salut,
Pour info, il arrive que parfois les écrous sur les jantes alu arrivent à se déssérés un peu, ca entraine du jeu, et la roue finie par foutre le camp au bout d'un moment. C'est arrivé à un ami, pas sur son 4x4 mais sur son scénic. En voulant avoir plus d'info sur ce phénomène (car il s'inquiété d'acte malveillant) un mécano lui a expliqué que ca arrivé sur les jantes alu (alliage qui se dilate, changement de température, ...) je sais pas ce que vallent ces explications mais le résultat est le meme, une roue qui ne reste pas sur son essieux
En tout cas, le principal c'est qu'il n'y ai pas de bléssé.
ha et bien moi on m'a dit le contraire! sur jantes alu, a condition d'etre serré normalement) ca se desserre pas par rapport à une jante acier! car en effet ca dilate et donc les ecrous en precontrainte n'ont pas envie d'aller voir ailleurs!Harkonnen a écrit :Salut,
Pour info, il arrive que parfois les écrous sur les jantes alu arrivent à se déssérés un peu, ca entraine du jeu, et la roue finie par foutre le camp au bout d'un moment. C'est arrivé à un ami, pas sur son 4x4 mais sur son scénic. En voulant avoir plus d'info sur ce phénomène (car il s'inquiété d'acte malveillant) un mécano lui a expliqué que ca arrivé sur les jantes alu (alliage qui se dilate, changement de température, ...) je sais pas ce que vallent ces explications mais le résultat est le meme, une roue qui ne reste pas sur son essieux
En tout cas, le principal c'est qu'il n'y ai pas de bléssé.
Harkonnen a écrit :Salut,
Pour info, il arrive que parfois les écrous sur les jantes alu arrivent à se déssérés un peu, ca entraine du jeu, et la roue finie par foutre le camp au bout d'un moment. C'est arrivé à un ami, pas sur son 4x4 mais sur son scénic. En voulant avoir plus d'info sur ce phénomène (car il s'inquiété d'acte malveillant) un mécano lui a expliqué que ca arrivé sur les jantes alu (alliage qui se dilate, changement de température, ...) je sais pas ce que vallent ces explications mais le résultat est le meme, une roue qui ne reste pas sur son essieux
En tout cas, le principal c'est qu'il n'y ai pas de bléssé.
Ouai... son pire que nchez toy les mécano d'chez chez renaudAnjuna a écrit :Jamais vu ni entendu parler de çà
C'est une excuse made in Renault ?
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Comme tu dis : écolos ????LE COURT a écrit :Pour le reste ça ne serait pas la première fois que de tels actes malveillant soient fait par des sinistre je sais pas quoi (je sais pas si on peux encore dire écolo à ce niveau connerie :hein... malheureusement à prouver, à moins de les prendre sur le fait...
ecolo, non
econ...d, oui
si mais electrecité ecolo....LE COURT a écrit :pour faire des conneries comme ça, il ne faut pas avoir la lummiere a tous les etages
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